特意装成来看望飞行员的爱国人士贺世龙老板，早早的就带人来到了尚海市政府飞机场，带来了各种慰问品慰问成功归来的部分飞行员们。复制本地址浏览http：／／％77％77％77％2e％62％69％71％69％2e％6d％65／
看着这些多数是螺旋桨式双翼或三翼的飞机，前置或后置机枪，木制机身，牛皮机身蒙皮，少量的金属结构，动力多数在一百马力到二百马力左右。乘坐一点也不舒服，不但飞行速度不快，而且装弹量也不多，他的心里简直就是笑开了花！
太落后了，这些飞机界的老古董们，也就能在今年最后一次发发威了，等哥的现代飞机发动机一过来，这些货色就得扔进垃圾处理站了。哈哈！！！
嗯，等等。
直接用现代的发动机和飞机设备会不会太高级了一点，显得有些过于发展玄幻了一点，木秀于林太甚好像也不太好！
贺世龙想了想现在这些飞机的各种数据；
功率：从80马力逐渐增加到200马力不等。飞机的重量只有几百公斤，一吨都不到。一般是每小时速度80～115公里，飞行高度在200多米到2000米之间，飞行距离从几十公里到几百多公里之间。
飞机起落：主要由升降舵控制，也就是尾翼上的水平升降舵，上翻拉高，下翻降低。方向：主要依靠垂直尾翼，左翻右转，右翻左转实现。
村质大多为木材，确实，直接用现代的技术和材料，完全是太过份了。也不太好搞定这些材料！
那么，饭要一口口的吃，路要一步步的走。领先别人半步是天才，领先别人一大步则有可能物极必反，产生不可测未知。这样看来，最多自己以后将自己的飞机打造成二战时的水平就足够了！
现在主要问题是缺这方面的人才呀，奶奶的，难不成自己出发动机和装备，让牛仔国或德国人的飞机工厂进行加工？
这样不是暴露了自己的本钱？
哦也不对，早晚都会保守不住的。