引爆的时机，若不是他们放置的炸药分量不足，若不是特制的梅赛德斯防弹车过于坚固，赫尔曼.戈林这个名字相信已经成为历史了。
所幸的是，庞大的战争机器一旦运转起来，就不会因为某一个人而停止，尤其当某人在小胡子耳边添油加醋一番，说是英国人挑唆法国地下抵抗组织实施了这次骇人听闻的路边炸弹事件，元首更咬牙切齿地决定照计划实施“海狮计划”。
海狮计划的第一个阶段，就是由德国空军夺取英吉利海峡和英格兰地区的制空权，为接下来的跨海登陆行动扫清屏障。
6时，鲜红的朝阳出现在地平线上，由822架战斗机和轰炸机组成的庞大机群如蝗虫般飞越海峡，这时候经过了之前与德国战斗机群的鏖战，大部分英国战斗机正返回机场补充弹药燃料，由于雷达受到了德军的强力干扰，位于后方的英军防空指挥部没能及时将这一情况反馈到各前沿基地，直到德国轰炸机群出现在英国上空，空袭警报声才重新响彻耳际。
根据在波兰和法国战场上积累的经验，德国空军的轰炸机飞行员们轻车熟路地扑向了英军在东南部和南部的各处机场,在头一个小时的轰炸中，德国空军机群共投弹900余吨。当然，此次作战要比西线战役时多出一个目标，那就是英军的雷达站。值得一提的是，由沃尔夫冈.冯.里希特霍芬将军指挥的170架斯图卡分成12个空中突击群攻击了前期空中侦察定位的9座英军雷达站“尖刀行动”附带的重要战略价值就是摸清了英国雷达站的构造，其核心部位不是位于外部的天线而是处于隐蔽位置的设备室。在斯图卡的精确轰炸下，英军雷达站当即有2座遭到彻底摧毁、5座遭到重创，剩下2座数小时内亦无法恢复正常运转。
第一波轰炸中，攻击英国前沿机场的德国轰炸机群同样收获颇丰，大批he－111和ju－88集中轰炸了英格兰东南部和南部的7座主要机场，炸毁地面飞机24架、炸坏跑道设施多处，但由于英军防空火力亦集中在这些机场周围，德军损失了轰炸机31架，在返航途中又遭到英军战斗机的追击，再折损17架!
真正体现凯塞林过人之处尤其是在作战指挥才能远胜过“一战王牌”赫尔曼.戈林的，是接下来飞越英吉利海峡的第三批作战飞机：清一色的156架bf－109e出人意料地扑向了重新返回战场的英国战斗机群，这十个战斗机中队均为目前德国空军经验最老道、战绩最突出的团队，囊括了jg2联队的第1大队、jg77的第2大队这样的西线王牌飞行部队（