目前，塔塔汽车主要生产的还是商用车，以及铁路机车，至于乘用车？在去年的时候，塔塔汽车推出了TataSierra，这是一款运动型多功能车，他们算是一脚进入乘用车市场。
不过，这也只是刚刚进入。
太平洋集团呢？居然已经开始给奔驰设计车子了？
不行，绝对不行！两人乘坐私人飞机，当天下午，就来到了重型卡车生产工厂。
工厂进门就是办公大楼，此时，在大楼的会议室里，贾姆谢普尔本地生产厂的负责人帕德拉，正在和奔驰代表卡里乌斯谈判。
“什么？想要引进我们最先进的奔驰重卡？不行，这个不行，你们国内的生产线太过老旧，我们奔驰NG80重卡，就是你们最好的选择！”卡里乌斯连连摇头。
九十年代，奔驰最新的重卡是SK/MK系列，虽然还叫这个名字，外形是秦锋设计的，直接抄袭了后来的阿斯托克，造型大气，一看就很漂亮。
阿三想要用这种重卡？当然不行！
“为什么？”
“因为这种重卡的技术过于先进，你们阿三的生产线太过老旧，精度不达标，生产出来达不到我们奔驰的标准。”
“那东方人为什么可以？”帕德拉不满意了。
“东方的生产线，比我们欧洲的还先进！”卡里乌斯说道：“你们阿三还差得远呢……”
“卡里乌斯先生，您这是在嘲笑我们塔塔汽车吗？”外面传来一句带着愤怒的声音。
卡里乌斯扭头，就看到了卡斯图布那张因为愤怒而扭曲的脸，你可以说我们不如奔驰，不如福特，但是，绝对不能说我们不如东方人，这是每一个阿三都无法承受的侮辱！
嘲笑？卡里乌斯摇摇头：“不，我说的是事实。”
尼玛，这句话就更打脸了！
“好啊，那你举个例子，说说我们究竟哪里不如东方人了？”
“就拿发动机来说，目前你们塔塔汽车的重型商用车上，最大功率的发动机，依旧是我们当初转让技术给你们的那款OM352发动机，功率只有130马力。”卡里乌斯说道：“目前，我们奔驰重卡上使用的主力的发动机OM441，就是东方人研发出来的改款，功率已经提升到了四百马力，这怎么比？”
塔塔汽车和奔驰的合作，其实只有十五年，当时引进的OM352是一款非常先进的柴油发动机，排量5.7升，功率126马力，说130马力都是高抬他们了。