造了十几架,不过,歼十在试飞中,从未发生过机毁人亡的重大事故,这是三代机中很少见的。
现在,已经进行到了第四架原型机,歼十的试飞是很快的,距离定型服役,也就不远了。
秦锋很是兴奋:“好啊,咱们过去看看!”
“秦总,法国人……”
“还有两个小时呢,咱们不着急。”
忽悠法国佬把阵风战机飞过来,其实就是想要给宋老他们开开眼界,看看己方的歼十和阵风究竟有什么区别。
由于阵风是双发,在很多性能上没法比,比如说超音速巡航,阵风的M88发动机,不开加力就能提供5吨的推力,两台就是十吨,这样一来,不开加力,就能飞超音速,还能达到1.4倍音速。
和三姨夫对比一下就知道了,三姨夫不开加力的最大军用推力还不到8吨,少了两吨的推力,就只能飞亚音速。
至于打开了加力,阵风拥有15吨的最大推力,而三姨夫只有12.5吨,差了2.5吨,力大飞砖,动力不够,所以肯定在性能上有欠缺。
但是,欠缺的动力,可以从飞控上找平,要说鸭式布局,咱们的绝对是最先进的!
欧洲联合战斗机台风是远距耦合,鸭翼只用来当撬动机头的舵面,阵风是近距耦合,鸭翼只用来给机翼拉涡流。
咱们的是中距耦合,既能撬动机头,又能拉涡流,咱们的气动布局才是最牛的。
屠老去忙着迎接的事情,秦锋和宋老一起,来到了另一边的厂房,这里面的工位上,04架次的歼十正在有条不紊地打造之中。
秦锋的目光一下子就放在了机头上,在机头右前方,伸出来了一个管子,这是多了个空中加油管?
在秦锋的记忆中,不用说歼十的原型机,就连早期生产型号,也没有空中加油管的,现在的04架次就带这个管子,是不是有些早?
看到秦锋在看加油管,宋老介绍:“目前,咱们国家已经能制造大客机了,空军和海军也就不缺空中加油机了,所以,上级指示,咱们要尽快完成空中加油实验,歼八的空中加油很难,咱们的飞机需要轻松一些。”
原来还是自己的原因!C910出来了,可以当空中加油机用,所以,海空军都希望通过空中加油的方式,来提升战机的作战半径!
从国土防空向攻防转变,这是重要一环!
不过……看着眼前的这个空中加油管,秦锋忍不住开口:“这个管子,吹过风洞吗?”