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第1191章 行业独立(1 / 3)

米国队长彻底火了!

那一段赛后选手争论的录像,在发布的第2天,成为了全米国各大新闻媒体的宠儿,电视上面几乎每天都要放一边。

而看完了这段录像的人,在笑完了之后,就纷纷开始批判起那些传统的摩托车选手们了。

虽然那个米国队长选手的表情确实非常欠揍,但大家都是公平比赛,人家的车速确实领先你们一圈以上,而且人家说的也是实话,你们的速度确实没有别人快嘛!

最重要的是,说不过怎么可以打人呢?

打人是不对的。

打人就直接站在了负面立场上面了,一时之间,这些传统摩托选手们背后的摩托品牌,也狠狠的刷了一把负面影响。

不过这不是最重要的,最重要的是很多原本对米国队长充满了偏见和怨念的人,忽然发现,不管米国队长是不是假大空,但是人家的速度是货真价实的呀,人家的速度就是比传统摩托快呀,这是不争的事实,这一点无论如何都是早不了假的。

而且,摩托圈里面人很快就发现,当他们再一次与那些美国队长的骑手们比赛的时候,这些骑手们就统统都用绝尘的速度把他们给彻底甩开了。

等到比赛结束,这些人都学者录像里面的那个参赛选手的表情,轻蔑的说一声“就这?”

然后气的爆炸的反而是传统摩托骑手们了,虽然他们有一万个理由鄙视对方,但是最核心的速度上无法超越,那对方就可以轻蔑的说一声“就这?”

然后米国队长的销售颓势,就直接止住了,因为已经购买了米国队长的顾客们重新找到了他们的心理优势,那这自然就止住了销售赚了颓势。

当然了,更重要的是,米国队长实在是太便宜了,而同等级的摩托车,实在是太昂贵了。

如此变化,让哈雷等摩托企业又开始有些糟心了起来,不过他们很快就想出了应对办法,那就是直接将电动摩托,给挪出摩托车这个行列之中。

于是,由哈雷这些摩托企业组成的米国摩托协会,直接宣布,只有燃气机作为动力的摩托,才算是摩托车,而那些使用电动机作为动力的异端,根本没有被称为摩托的资格。

同时自然而然的,这些东西也就要被驱逐出正轨的摩托比赛中了,在哈雷等企业看来,这确实是一个完美的解决方案,直接釜底抽薪,把对手从摩托这个行业给踢出来了,天底下没有比这更完美的解决办法了。

但是很快,这些企业就发现,自己错了,

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