虽然中国人的公路灰尘很大，车队卷起了漫天的黄土遮挡住了不少视线，但那又什么关系？当炸弹投到公路上，不管是汽车还是人体甚至是灰尘，都会重新炸成灰。
“各中队按原计划执行，第三中队跟紧我，将支那人送上天以后，我们还需要迎战支那人的空军。”竹山大雄面露狰狞的按了按紧箍在眼睛上的护目镜，将通话器挂好，轻轻一打方向舵。
他座下的战机划出一道优美的弧线，向右侧45度飞去。他身后的12架96俯冲式轰炸机组成的雁形编队呼啸着紧跟其后，队形丝毫不乱，显示出良好的驾驶技巧。
所有时代都一样，能在航空母舰上起降的飞行员，没有弱者，哪怕是在这个螺旋桨飞机时代。
日本陆军组建的航空兵，和他们眼中傲慢的海军孙子比起来，还真的有些像土鳖。
做为整支飞机编队的空中指挥官，竹山大雄其实可以带着呼啸着离开的一个战斗机编队和轰炸机编队继续向前，也可以带着另外两支战斗机编队在1500米空中盘旋警戒，他座下的战机也属于96战斗机而不是轰炸机。
但庞大的机群让这位很少有机会亲自出战的海军中佐膨胀了，用未来的说法就是有些飘了。他从离开舰队司令部的指挥之始就不打算呆在天上坐等着胜利，他希望亲手用机枪子弹将支那人送上天，他喜欢看见中国人在他的机枪下惊惶而绝望的逃窜。
于是，这位日机编队的最高空中指挥官离开了自己的战位，当了一名他自以为无上光荣的冲锋大将。
日机，“以下克上”的坏习惯从来不都是在陆军中存在。只不过，很多次都被胜利所掩盖。
但这次呢？