新区三期区，是征地规模最大的一片区域，而在三期区中有即如新中汽车公司这样规模庞大的工厂，同样也有一些规模并不大的“小型企业”尽管在邯彰专区成立后，为促进专区的工业经济，吸引农业富余人口进入工厂，按照专员公署的规划公司除去在专区投资了一批大中型厂矿之外，还刻意的将数百家合作企业设于专区十二县，从而使得专区工业经济每月都曾倍值发展。
但这并不意味着在新区内并没有小型企业，实际上在新区依然有大量的雇员在百人左右的“小型企业”而且与合作企业不同，这些小型企业大都是由公司直接投资创办，无一例外的，这些小型企业，大都是那种“技术研究型”企业
而位于三期区的“中国航空研究所”即是其中之一，与大多数工厂都修建于平原不同，这家研究所建于新区边缘的山谷之中，表面上这座航空研究所，是一家研究机构，可其同样也是一座工厂，尽管这座工厂的规模并不大，但其却依然是中国唯——家可以生产所有飞机零部件的工厂。
“这里拥有最先进的设备，唯一没有的就是……航空设计人才!”
半年前，在觅桥飞机制造厂任监理的王助，在接受邀请时，邀请他的朋友曾如此提到位这座航空研究所，而此时置身于这间地下风洞试验室内，这个直径4。5米的大风洞是中国第一个风洞，飞机设计有一个非常重要的设备，那就是风洞，而风洞正是莱特兄弟发明飞机的前提之一。
过去，在马尾的海军飞机工程处时，尽管王助曾设计并制造过十数架飞机，但是没有一架进行过风洞试验，而此时，在风洞运行时轰鸣声于耳间回荡的时候，他不禁回忆起当年与巴玉藻一起工作时的经历。
“士倬，你知道吗?当年我和蕴华在马尾的时候，为了能够进行吹风试验，我们不得不用几块玻璃和砖头制成风洞，用一台小电机吹风……”
提及当年的旧事，王助再一次想起遭日本间谍刺杀的老朋友，相比于自己，无疑他更具天赋，只可惜……
“谢谢你!”
看着王士倬，这位清华大学机械系航空组的教授，正是他和他的同僚以及学生们一同设计了这座风洞。
“不要谢我，要谢，还是谢谢公司给我们一个园梦的机会吧!”
王士倬摇头说道，毕业于麻省理工并取得航空工程硕士学位以及工程管理学博士的他，在清华大学机械系航空组任教授后，一直想设计一个风洞，以便让学生直观的了解、学习空气动力，在过去的多