”
在汽车驶回市政府的路上，韩彻对身边的张振汉说道。
“现在连云港的筑港虽说已经完工，但是基础硬件的缺失，配套设施的不健全，导致了港口不能真正发挥它的作用！”
作为一名商人韩彻能够更多的从商人的角度去考虑问题，从事城市开发建设，现在的政府还显得有些经验不足，他们以为把港口修好了、铁路修通了，自然船也就来了，港口也就活了，可是却不知道配套设施的不足，会影响港口的使用。
“修船厂、船坞，看起来很不起眼的东西，但是对于船商来说，却是极为重要的事情，两三次远洋航行之后，船身上就盯满了的贝壳，所以他们需要清理，如果一个港口连最起码的船体清理、维护检查都不能做，船商自然不会经常选择这个港口，这也是船商首先选择中青岛、上海的原因，只是因为那里有包括船厂在内的良好的港口配套设施，所以……”
将视线投向车窗外，韩彻看着窗外那并不算繁华的街道说道。
“如果这个城市想获得真正的发展，就必须要建一座船厂，最起码要建一座修船厂！”
在来这连云之前，韩彻就对这里进行的充分的研究，而为了弄清楚港口城市的特点以及发展趋势，他甚至拿着全世界数十个港口城市的资料，列出表格进行一一的比对，比对这些城市的共同点，比对他们的市政建设、比对他们的工业共同，而最终，他找到了几处制约连云发展的软肋——船厂，这座港口没有船厂，没有船坞，正是因为这个原因，才使得许多船商不愿驶向这座港口，而对于一座港口城市而言，没有商船进入，自然也就没有了生机，所谓的陇海铁路龙头自然也不可能发挥他的作用。(http:/／.）。
“一座港口城市正常的发展，是不需要政府去投资船坞，但是想要迅速推进港口的发展，政府必须要考虑到一座港口需要什么，如果商人不愿意的投资的话，就必须要由政府去办，只有完善了它的基础，它才能获得长足的发展，在这一点上，德国人在青岛办的就很好，青岛的船坞是和城市、港口一同实施建设的！”
听着这一番解释，看着坐在身边的韩彻，张振汉的视线随之变得复杂起来，他用一年多的时间去研究，去规划，他所专注的是市政建设，试图从市政上促进这座城市的发展，至于其它的事情，在他看来都是“水到渠成”之事，可他却忘记了一点——先有时间的积累才有后来的水到渠成，而对于连云而言，这座城市，并没有充分的时间去发展。