日近中午，充满海腥味的海风在青岛港的上空弥漫着，在满是海腥味的港口上，一艘蓝灰色的五六千吨的大型船舶泊于港处，在这艘蓝灰色的舰船的舰艏书写着“海鹰”。
这是一艘渔船。
不，应该说，这是一艘辅助巡洋舰。
在民十六年抗战军兴后，中国远洋渔业公司的十余艘远洋渔船，在连云港加装了火炮、鱼雷发射器，成为了辅助巡洋舰，不过在更多的时候，这些辅助巡洋舰并不是在战斗，而是在运输，凭借着其相对较高的航速将国内急需的物资运入港口，并将出口物资运往海外，在某种程度上，它们不过只是“武装走私船”。
虽说如此，但在很大程度上来说，当中国的海军在长江、在港口自沉的时候，这几乎是中国海军在大海上最后的存在，甚至于直到现在，相比于仍停留在纸面上的中央海军的第一、第二舰队来说，至少对于以青岛、连云港为基地的第三舰队而言，数艘辅助巡洋舰的存在，却使得他们在某种程度上成为了中国海军的一种象征。
此时“海鹰”号辅助巡洋舰上的水兵们陆续开始上了船，这些水兵既有曾经的第三舰队的老水兵，也有“远渔13”的船员，同样也有来自陆军的炮兵，而现在，他们都穿上了统一的海军军装，作为中国海军的一员，开始即将到来的远洋航行。
与曾经的中国海军鲜少进行远洋航行不同，在第三舰队组建之后，舰队便开始有计划的进行远洋训练，而训练的目的非常简单——为了让水兵，让军官更进一步的了解大海，只有真正了解了海洋，才能走向海洋，对于一个大陆民族而言，只有真正了解海洋，才能孕育出一支真正的海军。
只有真正了解海洋的人，才能真正体会什么是海洋，进而才会体会海洋意识！
穿着一身笔挺的海军少校制服站在舷边，王之雨的目光凝视着那些背着行李包，跳下汽车的水兵们，这百余名水兵是例行上舰训练的新兵，现在，第三舰队最重要的任务就是训练，而训练的核心则是对水兵以及刚刚毕业的海军军官的训练。
“真不知道，还要多少年，才能训练出一直真正的海军！”
立于舷边的想到海军，心底不由的长叹口气，作为“海鹰号”的舰长，他并不是一名传统的海军军官，正如同第三舰队并不是一支传统的舰队一般，曾经，他和他的同僚们只是远洋渔船上的船长，而现在，他们却无一例外的穿上了海军军装，成为了一名海军军人，但现在，这支海军的重建不过只是刚刚开始，距离成