民30年7月7日上午，颐和园，一辆“金龙”无轨电车停于距离大门有十数米站台处，自北平光复以来，“北方汽车”制造的无轨电车已经取代有着“铛铛车”别称的有轨电车，而成为北平市内的主要公共交通工具，毕竟相比于使用内燃机的公交车，电车使用的电力是由华北储量极为丰富的煤炭提供，而不像石油一般，更多依赖进口。
在电车的自动车门打开后，便有两位学生模样的青年跳下电车，他们冲着车上的同学或者朋友挥了挥手，说了声。
“下午见！”
两人便直奔票房，去打门票了。
这两个青年人从颐和园正门，也就是从东宫门进入园内，又从仁寿殿绕到高耸着戏楼的德和园，路过临湖的宜芙馆、玉润堂、乐寿堂等处，从邀月门踏上长廊。
盛夏时分颐和园的湖光山色，正是全年最秀丽宜人的时节，加之正值暑假，这园内的游人如织一般，而在园内又有不少有钱的达官贵人，寓居这里避暑消夏，而更多的却是有闲的红男绿女，逍遥此处谈情说爱。
不过他们看起来倒是不像是有钱的人，也不像是有闲的人。他们倒是与普通的游客并没有什么区别，在长廊上漫步，时而停步观赏枋梁上的油饰彩画，时而向昆明湖上的旖旎风光投去一瞥。他们走得很慢，全是一副悠闲神气之状，而脖间挂着相机的青年，则时而拿相机拍着长廊中的彩画。
长廊东起邀月门，西至石丈亭，全长一里半，共分二百七十三间，中间有留佳、寄澜、秋水、清遥四座八角重檐的亭子。东段有一道短廊伸向湖岸，衔接着对鸥舫，西段有一道短廊伸向湖岸，衔接着鱼藻轩。鱼藻轩北面又有一段短廊，连接着八面三层的山色湖光共一楼。长廊两侧古柏夹道，花木繁荫，北依万寿山，南临昆明湖，蜿蜒曲折，穿花透树；在长廊的每根枋梁上，画工们用他们那支生花妙笔，绘制了一幅幅令人赏心悦目的彩画，有西湖风景，有山水人物，有花卉翎毛，共计一万四千多幅，将长廊装饰成五彩缤纷的画廊，真像一道九天落地的彩虹。
终于这两位大学生走到长廊西端的石丈亭，他们没有在石舫停步，从清遥亭向北，穿过听鹂馆外茂密的翠竹，踱过劳桥，沿迎旭楼下的幽静石路，来到湖滨船坞。
在售票亭买了船票，他们走出栅栏门，沿石阶下到水边，跳上一叶扁舟，起了错，轻打双桨，小船便向绿波荡漾的昆明湖划去，全如一般的游客一般。
“林坊青，来拍张照片，这可是乐凯的彩色胶片，一盒