江南的冬天并不是怎么，相比于北方的早至的寒冬，江西南昌的这个冬天，似乎比以往要暖和一些，至少对那些刚刚从火车上下车的军官们来说，穿着呢绒大衣似乎有些太热了，几乎是在这六七名军官，刚一下火车，他们便吸引了车站里人们的注意。
虽说对于南昌的百姓来说，他们已经见惯了往来南昌一一这座南方最大的军事工业城的军官，但这些军官却显得极为与众不同，军官们黑色的呢绒大衣显得很是笔挺，当他们与月台上的迎接他们的军官敬礼、握手的时候，明显区分出两者的不同，无论是军装的颜色、帽子的形状亦或是军徽，都有所不同，如果不是因为他们的军帽上那圈嘉禾中环绕下的青天白日徽，估计甚至会被认为不是中**官。
只有极少数的一些人从军装和军徽中分辨出，这是北方边防军，那只担负着保卫中国北方边界的部队，以其黑色军装的特殊的军徽与国、军形成了显著的区别，这在某种程度上来说，也标志北方边防军在某种程度上的”地方化”，正如其体制上并不直属军令部而是隶属于北方边防委员会。
这群来自华北的军官个头大都不高，但因为军装的关系，却显得很是帅气，而且普遍的都极为年青，看起来年龄最大的亦不过只有二十六七岁，以至于吸引了很多女青年的注意，不过虽是如此，但是他们在月台上与迎接者简单的寒喧之后，则立即离升了月台，在火车站外坐上了两辆”民生牌”轿车，这种原型为德国宝马32be豪华轿车是年初时由南京的中悳央汽车公司制造，不过因为种种原因，引进仿制并不顺利，最终，所生产的ld余辆轿车并未由中悳央行政机关使用，而是被调配于各个中悳央企业，而位于南昌的中悳央战车工厂则分配到了十辆，平素这几辆车，都是供工厂内的长官和中德两国的技术人员使用。
南昌中悳央战车工厂伴于南昌市南十数公里，紧领着铁路且又有一条公路直达赣江码头的柏油公路，即便是铁路交通遭到破坏，工厂所需的生产资料以及产品仍可以由码头经赣江入鄱阳湖进长江，进而转运全国各地。
作为造访者，曾成策对于”中悳央战车厂”并不陌生，这座中德合资的战车工厂是中悳央唯一的一座战车工厂，最初，这座工厂于民二十六年岁末利用苏联贷款修建的战车维修厂，待工厂接近完工时，由于苏方收回贷款，倒置工厂建设停工，后鉴于”夏季攻势”期间，华北战车的优异表现，中悳央随即同德方展升谈判，通过引进德资的方式，利用原厂房兴建了这座年前不过bd丨战车的战车