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第2793章 关于航母的争论 1(2 / 3)

,只不过这次惨烈的对攻刺激到了罗根,让他把这个问题正式提了出来。  “但是这个长度似乎不足以覆盖机库。现在的机库长度一般都在150米上下,未来航空母舰会更大,单层机库的话,需要覆盖的装甲甲板面积会更大。我和同僚曾经计算过,如果未来的航空母舰还是使用单层机库的话,那么算上两头的升降机长度,可能会达到190米,而190米长的飞行装甲甲板,这简直无法想象啊。”罗根说道。  “所以,在吨位的限制下,我们需要改变一下思路,比如说将单层机库变成双层机库,这样一来不仅能增加机库操作面积,同时也可以缩小航空母舰装甲甲板的防御面积。”雷德尔说道。  “单层机库变成双机库吗?这样确实可以缩短装甲甲板的面积,但是有一个问题我们必须考虑,如果布置成双层机库的话,那么升降机恐怕就不能用侧弦升降机了,因为侧弦升降机无法沟通下层机库,因为下层机库几乎贴近水平线了,在侧弦开口根本不现实,而如果采用船体中部升降机的话,那么这个升降机是一个重要的安全隐患,而且占用机库面积。”罗根说道。  “这就是一个取舍问题了,双层机库较大的操作面积还是很有吸引力的,所以应该继续研究,在主甲板上开一个面积接近150平方米的大洞是一个很大的安全隐患,这个问题必须解决,所以,我认为能不能这样,在两层机库之间设置一个内部升降机,而上层机库和飞行甲板之间的运输用侧弦升降机。”雷德尔想了想说道。  “这样的话依然会占用两层机库的空间,而且在船体结构上也会产生一些影响,比如说,我们可以在上层机库采用开放式结构,但是下层机库就只能采用封闭结构了,开放式机库方便暖机、结构重量更小,而且一旦遭到攻击可以很快的把烟雾或者可燃气体排出去。我个人还是更倾向于单层大机库开放式结构。”罗根实在没有想到,雷德尔对航空母舰方面也有如此深的造诣。而现在交流的结果是谁都很难说服对方。  “我们似乎都无法说服对方。”雷德尔有些无奈的说道。  “是的,两种方案都有各自的优缺点,而详细的数据还需要论证。这个问题我们不如暂时放弃争议如何?我不会在报告中谈及这个问题的。”罗根首先做出了让步,除了双方都有理之外,罗根认为还应该给予对方一定的尊重。  “那么好我们现在谈一下问题吧,如果我没有猜错的话,阁下应该是准备谈舰载机的问题了吧?”雷德尔笑着说道。  “您真是目光如炬啊。能告诉我您为何想到的是这个问题吗?”罗根说道。  “我猜的对吗?”雷德尔问道。  “您猜对了

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