风肯定有，不过你自己也得去努力，这么说吧，我这头已经跟齐书记谈过了，年底或是明年年初，肯定会在榕城搞一家大型的汽车制造企业，总投资应该在百亿人民币以上，你们县里得先做好相应规划，到时候若是竞争不过别人，可别怪我不帮忙啊。”
国内的私人轿车虽然方才处于萌芽状态，总体销售情况也就只是一般而已，可最多两年，私人轿车的销售必将迎来疯狂的高峰期，此时投资轿车行业可谓是正当其时，当然了，郭文峰之所以把厂设在榕城，根本目的并非为了赚钱，而是要帮衬齐一鸣与蔡学军二人一把，只不过话又说回来了，帮齐一鸣容易，要帮蔡学军的话，就不是那么便当了，毕竟齐一鸣身为省领导，在这么个大项目上，肯定得做到一碗水端平的，蔡学军自身的准备工作若是不过硬的话，难免会遭人诟病，而这，对蔡学军的将来，肯定会有着极其消极的影响，有鉴于此，郭文峰自是须得先把丑话说在了前头。
“我办事，你放心，相关规划，回头我就叫人捣鼓去，不过你的厂究竟打算怎么整，总得先给我个大致的说明吧。”
体制内的事，说穿了就是踏踏实实搞形式，认认真真走过场，规矩上是肯定不能让人抓到毛病的，对此，在体制内打滚了五年多下来，蔡学军显然是早就悟透了的。
“太过具体的事，现在还没法定，现如今我手下市场部的人都已经撒向了欧洲各国了，正在跟各家汽车集团商榷合作事宜，最终会选择哪家企业以及合作方式都还没个准数，不过也不会迁延太久，资本运营就是那么回事，只要有钱，不怕没项目，你这头只管按着一百亿人民币投资规模去规划就成，这么个汽车城项目搞起来后，配套厂肯定会蜂拥而来的，你在规划时，必须考虑到后续配套厂的安置问题，最好搞一个工业园区出来，地盘不怕大，先计划好了，将来肯定能用得上。”
郭文峰本人对德系车一直很有好感，也有意要引入德系车项目，不过话又说回来了，德系车好是好，问题是德国那两大车企胃口都不小，合资可以，要想只引进技术搞独资却是难了，偏偏郭文峰又不乐意搞合资，无他，现如今所谓的合资汽车厂都没有自主技术，全都是授权生产，从企业本身的发展角度来说，显然受限太大，有鉴于此，郭文峰自是希望能买下一家欧洲中型汽车企业，以此为依托，独资经营，当然了，想法归想法，能不能实现，还真就得看运气了的。
“行，我知道该怎么做了。”
尽管郭文峰那头还没确定要如何投建这么家汽车城，