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第042章 如果是你,会一样吗(2 / 3)

,也知道你开的那种比他开的那种要厉害很多。”  张雪阳思索着,道,“这个不好比较。他飞二代机,我飞的是三代机,可以说是现役里最先进的战斗机之一了。装备上本来就存在着一代的差距。唔,或者这么说,不考虑装备差距,他比我强。”  “他比你强?”吴莉莉很意外,继而对张雪阳更加的佩服了,能够直面差距勇于承认不足本身就是一个闪光点,她暗暗记下来,道,“可以具体说明吗?你也遭遇过空中险情,也一样把飞机开了回来。”  “唔,可以说完全不是一回事吧。”  张雪阳沉吟着说道,“我遭遇的是轻微机械故障,李战两次遭遇的都是最危险的情况。第一次撞鸟,他当时差点没跳出来。第二次发动机着火,当时本场完全不具备降落条件,说实话,二师没几个能开回来,整个空军飞行部队里,估计也没有几个。”  “撞鸟这个事迹是你们部队主推的,我不太明白的是,撞鸟事故有这么严重吗,有个电影不知道你看过没看过叫萨利机长,两个发动机都撞鸟失效了,还可以安全的停在河面上。”吴莉莉不解地说道。  张雪阳略微诧异地看着吴莉莉,不过一会儿之后他也就释然了,隔行如隔山,不只是吴莉莉,恐怕很多老百姓都有类似的看法。  他详细地解释道,“首先战斗机和客机有着本质的区别。李战当时开的歼教七使用的是三角翼气动布局。就战斗机而言,世界现役战机大多采用三大气动布局。第一种是常规气动布局,我驾驶的苏两七使用的就是,使用的机型最多,主翼在前副翼在后,副翼就是尾翼,在机尾两侧。第二种是鸭式布局,副翼在前,主翼在后,看上去像展开翅膀的鸭子,因此得名,咱们的国产新型战斗机歼十用的就是这种气动布局。第三种就是李战所驾驶的歼七使用的三角翼气动布局了。每种气动布局都有其优缺点,比如李战驾驶的歼七使用的三角翼气动布局,特点是高空高速性能好,缺点是低空低速很差,尽管李战用的是E型,是双三角翼,改善了低空低速性能,但是在这个方面的性能依然比我用的苏两七差很多。这是他没办法改变的装备劣势。”  “至于客机,几乎使用的都是平直翼。”  张雪阳伸出手从吴莉莉手里拿过来笔,示意着说,“平,直,强调的是飞行稳定,动静都要稳定,低空低速,尤其是盘旋性能要好。萨利机长里的是空客客机,用的是中单翼平直翼气动布局,机翼在舱窗以下,所以飞机浮在水面时客舱没有被淹没。”  “当时李战撞鸟是在四转弯的地方,高度已经非常的低,速度也迫近了最低允许降落速度,发动机停车,飞机失去动力,除了跳伞没有

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