铁道部内部食堂。
偌大的宴会厅异常豪华，却只有两个人。
周翊坤和梁江涛。
两人虽然明面级别上差距很大，一个部长，一个副处长，但坐在一起却丝毫没有阻滞隔阂，宛如相交多年的老友。
周翊坤一口一个老弟，显得真诚、热情、亲和。
梁江涛虽然年轻，级别低，但却不是“下士”，他背景深厚，又对未来了然于胸，在气势上毫不落于下风，凝而不发，却有分庭抗礼之势。
只见他不卑不亢，不徐不疾，面带微笑，一切行动皆有章法。
看着梁江涛年轻朝气的面容，春德毓华的气度，进退有据的从容，以及前几日在陈同志等一众领导面前舍我其谁、强势行事，周翊坤不由得暗自心惊，不愧是梁家的子孙，这个年纪竟有如此骨力，能做出这样一番事业自然不在话下。未来，不可限量啊！
笑道：“兄弟，这道小炒肉尝一尝，虽然是一道家常菜，但做法却并不寻常，是我的炊事班的一道拿手好菜，要找一头小乳猪，不是直接白刀子进红刀子出，而是用棍棒打杀，这样血液都流向了脊柱，就是活肉，最是鲜嫩无比。辣椒倒是寻常，无非是贵州的花溪辣椒和云南的昭通辣椒，在那边开辟了一个菜园，用最好的种子，专人看护，直接空运到京城，今天上午刚送来的，当时还带着露水呢。等以后高铁开通了，咱们就用高铁运，不给他们民航做贡献了，嘿嘿。”
周翊坤道。
铁道系统以前是半军事化管理单位，还有现役铁道部队兵，所以有炊事班一说。
当然，铁道部队现在已经改制，转隶地方，铁道兵指挥部改为铁道部工程指挥部，铁道兵各师分别改称铁道部各工程局，后来又组建成央企中铁建、中铁建工。
但作为老铁道人，周翊坤还是保留了以前的叫法。
值得一提的是，华夏机构经常改革，但一些单位的老干部、老职工往往保留原来的叫法，显示出对传统的怀念和憧憬，不只是周翊坤这样，其他系统、其他单位也有很多这样的。
不过，这样的单位往往都是取得过辉煌成绩的强势单位，让干部职工具备很强烈的身份认同。
比如民航系统也是如此。
民航总局2008年机构改革改为中国民航局，但很多老民航人还是沿用总局的说法，觉得叫起来更顺溜、更威武霸气。
梁江涛记得，后世2023年坐飞机，机场的正式公告牌上还写着根据“民航