蹄。
嗯，还得跟那些有投票链接的网站拉一下关系，一定保证他们的投票不能出问题，至于其他车企的投票通道嘛，堵塞了才好呢。
当然，要是能让他们票数莫名的增多，那就更好了。
……
各大车企都在想办法，他们想要让泰华控股集团更改这个评奖方式，可惜泰华控股根本不给面子。
之前他们都宣布会参加这个评奖，并且都是企业的负责人之一去参加，高调的很。那时候他们是都想跟冯宇见一面，拉上关系。要是冯宇的座驾能还上他们公司的车，那该是多么好的宣传啊。
世界首富，都选择我们的车，可见我们的车有多么的优秀！
可是现在，他们发现竟然没办法宣布退出了。一旦他们某一家宣布退出，那么肯定会被其他企业和媒体嘲笑，说他们不敢去。
除非，他们一起退出！
可是那样一来，就彻底得罪了冯宇。
看看微软吧，得罪了冯宇，市值从接近六千亿美元，缩水到了三千多亿美元。而且冯宇还特意弄出来一个软件公司，跟微软竞争。
最可怕的是，微软竟然还败了！
现在华夏那个松江汽车，他们是没放在眼里。但如果惹怒了冯宇，他不按常理出牌，疯狂的砸钱怎么办？
谁先退出，冯宇肯定就会针对谁。他们任何一家车企，哪怕是同用这样家大业大的，也不想得罪冯宇。
大不了这次参加，但是明年就不来了。让他这个奖，只能办一次。既给了冯宇面子，也表达了他们的态度。
然后他们还可以通过媒体，暗示这个什么明珠奖根本不够权威，也没什么代表性，那就足够了。
在他们看来，去华夏参加这个什么明珠奖，就已经是屈尊了。他们这是给冯宇面子，但是冯宇也不能太过分了！
网络投票，变数太大了。尤其是他们的那些新车，怎么能获奖？
他们这次来参选的车，很多都还未上市呢。他们之所以答应来参加，也有为新车做宣传的打算。
如果在这次评奖结果上，压住其他车企一头，那么新车必然会受到极大的关注，这能让他们省掉多少宣传费用啊。
他们很多人，都对自己公司的新车非常有信心，放在其他汽车工业大奖上面，也必然能够获奖的。
可是在这次的明珠奖上，肯定就要明珠蒙尘了啊！
网络上有谁知道他们新车啥样？靠着宣传期的那个