那么同样的，大家对于装在船上的大炮重量也不大了解。
以这个时间段差不多的32磅长重炮来说，一门大炮的重量就超过了三吨！
更别说是作为主力的64磅短重炮了，它的重量超过了五吨！
这是什么概念呢？
一艘战舰上面只要装载10门32磅和10门64磅的大炮，它就可以耗费掉整个坩埚炉工厂的产量。
1975年的四级战列舰格拉顿号，它就装载了28门32磅短重炮和28门64磅的短重炮。
基本上是三个同等工厂的一年产量了。
而这个四级战列舰仅仅是风帆战列舰之中六个等级的第四级，标准是两层甲板、五十门大炮。
比起一级战列舰的三层甲板，最大42磅大炮、一共100门的大炮来说，只能是弟弟之中的弟弟。
柳铭淇的四桅帆船以排水量来算，足足有6300吨的排水量，完全直接超过一级风帆战列舰的标准。
可因为技术的各种不达标，所以实质上没有人家的一级风帆战列舰那么厉害，但充当四级风帆战列舰却是绰绰有余。
况且如果以现在的人工划船来说，你装载的大炮太多了，根本就没办法远洋航行，只有减轻了负重，才可以走得更远。
这也是十六世纪荷兰人的经验，他们专门做三级风帆战列舰，装载的大炮不过二三十门，这样可以保持重心，降低自重。
航行的时候可以灵活作战不说，更能直接从欧洲开到亚洲来作战。
柳铭淇现在这么做，也是仿造荷兰人的做法。
当然了，即便是重炮装载得并不多，现在大康的炼钢也才刚刚开始，如果你全部用高碳钢，十年能不能装备十艘四桅帆船都是一个问题。
所以柳铭淇只能先选择用中碳钢。
其实也没有那么讲究。
人家荷兰、葡萄牙、西班牙和英国最开始做炮舰的时候，还用的是青铜和熟铁做大炮呢，照样是杀得敌人哭喊不停。
现在柳铭淇已经用中碳钢了，已经是达到了十九世纪中期的标准，也就是1840标准，还有什么不满意的？
……
不过现在柳铭淇和柳铭璟来这里，却不是为了大炮。
又不是什么可以携带的迫击炮，那种几千几万斤的大炮根本不适合携带着去山林里面作战。
他们是为了兵器而来。
钢铁工坊里面当然是有锻造