，让王子都感到有些太夸张了！
“如果，我们把皇帝级邮轮改成航空母舰的话，那么我们是不是可以装00架飞机了？该死的，我们的三艘皇帝级邮轮一艘在美国，一艘抵押给了阿根廷。只有一艘在本土，早知道这样，我们就应该留下他们，我把这艘德意志帝国最大的船，最骄傲的存在给你，然后，你把它锻造成帝国海军最为锐利的长剑！”
“握草！你疯了吧？！你的脑袋都是直线吗？”要是说这话的是德皇，自己惹不起的主，王子真想给他做个开颅手术，看看这家伙脑子里面是不是一坨浆糊！皇帝级邮轮啊！那么大的船无论工期、费用还是性价比上那都是没法弄的啊！好歹咱们也曾经聊过海军，当年你学到的东西都忘了吗？
也由不得王子在心中疯狂吐槽，因为德皇的这个命令实在是太不靠谱了！皇帝级邮轮绝对是这个时代最大的船，不管是军舰还是民船，和这个东东相比简直没法说！巴伐利亚级战列舰万吨，长度15米。扶桑级战列舰.万吨，长度0米以上。这个在军舰中都是最大最顶尖的了。但是和皇帝号比呢？那只能是小巫见大巫！从吨位和体型上比完全不是一个档次的！
以皇帝级邮轮的三号船俾斯麦号为例，（没错，你没看错，就是俾斯麦，和战德国那艘战列舰同名！）船体长度91米，船体宽度0.5米，吃水11米，排水量56551吨！装备48个锅炉，最大输出功率66000马力！最大航速.5节！如果从体型上来看，同时期其它船无出其右者，而当时这一级船一共建造了艘！由此可见当时德国的造船和工业多强大了！
这船真的很大，甚至可以说，如果扔到战的话，这个体型的航母基本上也是最大的了。中途岛服役之前无出其右者！你要说装飞机？就1战的小飞机，装00架说不定真不成问题。但是，这艘船肯定不适合改成军舰！
别的先不说，就这个工程量，你把一艘5.6万吨的豪华游轮大部分上层建筑全部拆了，然后在按上自己需要的部件，就这个花费的资金、人力和时间，你还不如重新造一艘呢！这就有点像历史上的诺曼底号邮轮一样，这艘战时世界上最大的邮轮足有8万吨，从吨位上看，要是这货服役的话，信浓都没得比啊！但是美国人在核算了一下时间和经济成本之后果断放弃了。皇帝级邮轮也是这样。看样子很好，没事想想算了，别当真。
真正的邮轮改航母一般情况下都是有预留设计的。比如说日本人改的大鹰、飞鹰和隼鹰三艘航空母舰。海军部出钱，直接按照军舰标准