“其实，如果单纯从性能上来说的话，我认为满载排水量2万吨上下的快速巡洋舰意义非常有限，这个级别的战舰要求航速超过快速战列舰，那么就意味着这级战舰的航速要在28节以上。当航速增加到一定程度之后，每提高一节航速都意味着巨大的动力和造价成本，毕竟拉长的动力舱并不仅仅意味着更多的锅炉和更强劲的马力，同时还有相应的船体结构和装甲防护。而这样一级战舰在面对主力舰的时候够不成任何威胁，我认为，如果可以的话，未来公海舰队就不应该存在15寸以下主炮的万吨以上战舰。”希佩尔说道。
在希佩尔看来，如果是同样的经费的话，造快速战列舰显然比造大型装甲巡洋舰更好，比如说6艘快速战列舰的造价可能和10艘大新装甲巡洋舰差不多，但是战斗力的话，后者肯定没法和前者比。而且这场大战中，德国人的思路不就是快速舰队加轻巡洋舰吗？用的好好的啊，当然，最后一战中万吨装巡也为吸引对方的火力做出了巨大的贡献......。这点是需要肯定的。
“对于小国来说，他们可以走快速主力舰和轻巡洋舰的路子，这样的效率是最高的，但是对于我们、美国人、英国人甚至是法国人和意大利来说，这是不可能的，因为对于所有能称为列强的国家来说，任何一个其它强国的主力舰吨位一丁点的变化都会导致其它国家的警惕和不安。所以，如果大家不想把过多的资金都投入到无休止的军备竞赛中的话，那么主力舰的更新将被限制的非常严格。”舍尔元帅说道。
虽然之前舍尔已经给希佩尔解释了一下建造大型巡洋舰的必要性，但是希佩尔依然对这些性价比并不算高的存在表示了不满。甚至试探性的想让王储改变主意。毕竟在他看来，未来的海军军备条约只是猜测而不是已经发生的事情。
“如果不说其它的国家的话，单纯从德国的角度来看，巡洋舰吨位和武备的上升是必然倾向。尤其是对于即将走向远海的德国来说，更是这样。”苏雄开口说道。
“我的舰队长时间在印度洋地区活动，长时间的海上航行和战斗和我们在北海的情况完全不一样，人员生活问题和补给问题在整个战斗期间是非常严重的，人长时间处于封闭狭小恶劣的环境会严重影响人员的士气。而燃料、食品以及修补材料的消耗更是近海作战无法相比的。当年，俄国海军在远征日本的时候，在士兵舱室中都堆放了煤炭，我们虽然没有这么夸张。但是一般出航的时候，我们的战舰也都是超载的，即使这样，依然不够用。”
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