的造船厂的安全系数很高，但是这种均分利益的结果就是保证了规模，却限制了效率的提升。在目前来看是好的，但是如果这样下去，我们在面对国外竞争者的时候可就要吃亏了。”维托里奥语气中流露出一丝的不满。
新任男爵说的不错，德国的战舰外销工作一直不咋地，似乎在漫长的前无畏史上，德国船厂造的新船卖出去并不多，而超过7000吨的战舰似乎只有3艘，出了定远和镇远之外，就只有日本在德国订购的那艘万吨级装甲巡洋舰了，前者是因为超低的价格和李中堂的德国情节。而后者一方面是因为伏尔铿建造的定远和镇远太耐打了，另外一方面则是日本向德国示好的举动！
要知道，连当时被欧洲各国看成是暴发户的美国都成功的将列特维赞号和一堆巡洋舰卖给了俄国。而法国也为德国生产了太子号战列舰，那么在日俄战争之前，俄德关系还算可以的情况下，德国人没有拿到俄国人一艘大船订单的原因就足够耐人寻味了！要知道，在1905年的时候，日俄战争正开打的情况下，俄国人还从日本的盟友英国人哪里订购了一艘1.5万吨左右的留里克2型巡洋舰。
德国人造的战舰价格普遍比较高一点，尤其是在1战时更是这样。虽然皮实耐打，但是火力弱小的毛病同样明显。平衡一下装甲和火力之后，德国战舰的造价还是太高。这就和德国海军订购战舰的分配方式很有关系了，如果说英国船厂是玩命竞争，甚至亏本造舰的话，那么德国海军各大造船厂之间就是你好我好大家好的大锅饭了！
“你说的很有道理，但是和我们有什么关系吗？我们无法改变海军部的分配方式，而如果擅自动这块蛋糕的话，我们会得罪很多人。”穿越者委婉的拒绝了男爵的建议。这个风险太大，而受益有些小！
“不、不、不。关系很大，不要忘了，我们的战舰还要外卖呢！国内的造舰蛋糕太小了，德国舰队的建造计划和国内的船厂数量不成正比。光靠海军部的我们的设计局几乎赚不到钱。您给我定的指标完成的期限可能遥遥无期。所以我们必须开拓国外市场！尤其是现在的俄国市场！”维托里奥一句话点醒了梦中人！仅从造船买船这个行业上来说，自己确实比不上身边的男爵，人家各个方面可都是大师级的！
历史上加里波第级巡洋舰一共造了10艘，除了意大利人自用的3艘之外，其它全卖给了外国，便宜的价格不仅仅是因为吨位较小而且设计合理，船厂的高效率也是不可或缺的，（意大利人造自己的船效率比较低，但是外卖的加里波第造