。”
“巴列姆的号炮塔的炮座上被开出了一个数平方米的大洞，一想到后面就是正在输送的弹药以及下面联通的弹药库我就感到脊背发凉。太恐怖了。”
“还有伊丽莎白女王号侧舷的装甲带，我们的主装甲被洞穿了，诚如您所言，我们的战舰并不像海军部官僚们想象的那么结实。这些责任确实不应该让您来承担。这是设计师的设计以及海军部压低造价的结果。”
“但是，这些东西真的不能出现在战役报告中，因为，伊丽莎白女王级战列舰是我们最强大的战舰，大英帝国海军不会承认我们最好的战舰居然还不如对手此等战舰。虽然这是个事实，虽然作为盟友的日本人也这样认为，但是如果您在报告中提到这些事情的话，那么他们会说您在推卸责任。相信我，我对那些官僚们的了解绝对比您多多了。”库尔少将说道。
真以为外国就没有糊涂账了？真以为雄霸世界的皇家海军的官僚们多么恪尽职守克己奉公？大部分人肯定是的，但是要说全是，那只能呵呵了。别的不说，就拿历史上赫尔格兰海战中贝蒂和他的信号官西摩尔的所作所为，就绝对能称得上失职，甚至说贝蒂是小人也不过分！
历史上，在著名的赫尔格兰湾海战最后的时候，所谓信号事件到底是什么情况呢？贝蒂在雄狮号战列巡洋舰已经受伤并且无法作战的情况下要求其余舰队继续追击对手，这个命令没问题，但是他的信号军官在“航向东北”的信号旗依然挂在信号索的情况下，直接升起了“攻击敌军后方”的信号旗，这样的话，后面的所有的战舰都读成了“攻击位于东北方向的敌军后侧”。而这个时候东北方向正好是布吕歇尔号，然后一群战巡就围着布吕歇尔号继续努力，然后放走了希佩尔......。
这个过程本来很简单，因为后面几乎所有的战列巡洋舰在航海日志上都是这样写的。如果要背锅的话，就算是贝蒂没事，他的信号官西摩尔绝对不能幸免！这信号就是你发的，你还能抵赖不成？然而，最后的结果是贝蒂没事，西摩尔也没事，然后第二战列巡洋舰队司令穆尔少将成了替罪羊......。
要说穆尔少将是真的很冤，论位置，他的两艘战列巡洋舰新西兰号和不挠号位于舰队的末尾，当贝蒂的信号被解读错误之后，作为引导战舰的虎号首先转向了，然后后面的大公主号的舰长布洛克倒是想过继续追击希佩尔，但是先导船都走了，自己也只能跟着，而穆尔的两艘战列巡洋舰因为速度的问题，一直在后面，前面的都转向了，穆尔还继续走？