句。
“臣随陛下出京到真定，一路坦途。护驾大军行军之速，往来驿传之快，比臣读那《水陆路程便览》中所载还要快上四成，那便是节省了近半的时间。此利在千秋之举，不能只看眼下花了多少银子。如今云南也开了边市，除了北患后，往北的道路、驿站也需要整修好。臣知道靖宁伯虽然常常愁苦，却也未见力不从心，想来该是修得起的，这都是新法之功。”
听他说起常常愁眉苦脸的杨慎，朱厚熜笑了笑。
“先歇着吧。明日再往西，那就是旧驿路了，不像这样平坦。”
北京去太原的主干驿路，是从真定府这里再往西。
朱厚熜选择从这条路过去而不是绕宣大过去，也存了看看大明新修的这一条“高速”的心思。
北京到广东、广西、云南的路程太远了，提高交通效率，加强治理能力，将来这一条完全体的“京广线”，是大明能够聚集力量的核心。大明不能只有一条运河的水运命脉，南北的陆路也必须以更强的转运能力打通，以便让华中、华南、西南也更加快捷而直观地感受到北京的存在。
虽然第一期只修到长沙便需八年、耗费四千余万两，但它自然将是值得的。
高拱并不傻，皇帝和国策会议都定过了的、已经在施行的措施，他只用回答修的必要，同时称赞一下皇帝和重臣们治国有方。连一年五百万两这个级别的花费都能搞定，并且是在这几年还有西南、塞北战事的情况下搞定，可见新法富国是已经有成效了的。
告退之后，高拱还没有睡意，于是便又去找同样随行的杨博请教。
他既是御书房的前辈伴读，也是高拱在云南结识的好友。从昆明做了一年多知县，把皇帝交待他的几个学校设立好了，杨博就陪同越王回京。现在他的官品并没有变化，但挂职通政使司，这一趟要负责朝廷那边不断送到这边来的奏疏。
通政使司和御书房，那已经正好是需要对接工作的关系。
杨博房中，还有一个郑晓，昔年与唐顺之一起考中了制科的人。他在军务会议，又负责联络军务会议那边收到的、要报到皇帝这边来的军情。
御驾出行，年轻人里以这三人以及负责护卫的陆炳为主，壮年则还有几个八部里的右侍郎，而为首的则是已经位列国务殿、领礼交部事的国务大臣张璧。
张璧也算是老资历了，在御书房做过首席，是皇帝的老乡，去辽东任过总督。如今领礼交部事，御驾亲征带上他，可见皇帝这一次的意志很