最主要的收入来源，飞机租赁业快速发展的同时，也带动更新了航空公司的资产负债管理理念。
与此前航空公司完全倾向于自购飞机不同，租赁飞机已成为当前和未来航空公司引进飞机的首选方式，因此，我们收购了飞机租赁公司之后，不仅能与全球的高端人士和商业公司搭上关系，还能与各大航空公司展开合作，以点带面，我们完全可以为选择我们公司旅游产品的客户，提供不亚于运通黑卡的顶级出行服务。”
杨橙笑出声来，瑞兹的比喻很有趣，运通黑卡的服务在全世界都有着广为流传的谣言，什么让火车等人，叫飞机掉头等等，反正就杨橙自己所知，还没有哪个傻叉会提出这种要求，不是说运通公司做不到，而是一旦这么做了，就将成为圈内人的笑柄，当然这是指闲的没事故意找茬的那类人，如果在救命时刻，必须如此的话，谁也不会说什么。
反正，杨橙确实听说过有人拨通了运通百夫长黑金卡的专属客服电话，要求和奥观海同志共进晚餐，最后饭吃没吃成不知道，但他们确实一起玩了局高尔夫球，别意外，只要是名人，哪怕是贵如一国之总tong，也是有出场费存在的。
你要是有钱没处花，完全可以通过运通公司，砸一位顶级美女明星张开双腿，这都不是事，关键就在于你肯花多少钱。
所以从某种程度上说，运通黑卡可以完成顶级客户的一切要求并不算夸大，因为世间的一切事物，只要有价，那就一定买的下来。
而瑞兹突发奇想，让选择自家旅游产品的游客体验到运通黑卡的顶级服务，这岂不是要跟运通公司抢饭碗吗？别忘了运通公司是干啥起家的！
他倒是不怕跟运通公司竞争，但问题是无论杨橙还是瑞兹，都不属于租赁业务领域的专业人才，他们都不了解这里面的弯弯绕，贸然闯进去很容易撞个头破血流，专业的事情还要交给专业的人来做。
“可以试试看，不过你准备找谁来操作？还是你亲自执行？”杨橙问道。
瑞兹摇摇头，“我对租赁业了解不多，光凭借以前的体验，可无从下手。”
沉吟了一下，继续道，“不过，谈及飞机租赁，就绝对绕不开一家飞机租赁巨头—GPA。
上世纪80、90年代，GPA横空出世，业务规模稳居全球首位，但由于过快的扩张速度导致流动性危机，最终不得不折价卖给通用和德克萨斯财团。
在这两部分的股权的基础上，诞生了当今世界两大飞机巨头GECAS和AerC