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第九百零三章 建港口?(3 / 5)

通了从不列颠群岛和西班牙转运枢纽阿尔赫西拉斯港之间的直达航线,意图连接英国客户与北非和地中海市场,其中不列颠群岛的终点便是利物浦港。

往返阿尔赫西拉斯港和利物浦港的这条环线,耗时6天,中间也会挂靠都柏林港。

这条环线的开辟不仅标志着马士基集团首次直接挂靠爱尔兰首都,还为托运人在欧洲北部提供了除鹿特丹港以外的另一种支线选择,补充了现有的拉丁美洲到科克港的运输服务。”

杨橙听得连连摆手,“威廉,请你说英文,我听不懂~”

威廉摊了摊手,“我是在向你强调利物浦港的重要性,毕竟作为港口城市,利物浦的航海历史十分悠久,如今世界上最大的集装箱航运公司马士基航运公司的挂靠,意味着利物浦港迄今以各种形式拥有几乎所有的前20大集装箱航运公司成为其客户,如果约翰弗雷德里克森先生也能加入进来,利物浦往日辉煌的海洋历史即将重现。”

威廉越说越兴奋,就好像是他一手主导的项目一样。

“去年,利物浦港在现有码头附近的二期集装箱码头工程正式开业,再次将其打造成国际航运枢纽。

利物浦港的母公司皮尔港口集团正努力吸引大型船舶和大货主到它的新码头,利物浦港将在此地持续经营40年到50年,非常符合约翰弗雷德里克森先生对生意的理念,最重要的是,在这个阶段加入利物浦港,将会节省一大笔资金。”

杨橙失笑调侃,“别替他省钱,弗雷德里克森先生最不缺的就是钱,你要知道在他扮演主要角色的干散货船运市场,船舶日租金刚刚创下历史纪录,他旗下的一些油轮如今每天能进账10万美元的净利润,而他的石油钻塔每天正在钻出60万美元甚至更多。”

威廉没理杨橙的调侃,他更关注项目落地的事情,“你说我们有钱可赚?”

杨橙这才收起玩笑,“是的,如果这个消息确定并被曝光,弗雷德里克森的前线公司股价势必受到刺激迎来一波暴涨。”

威廉明白了杨橙的意思,但他貌似不甘心仅仅从股市上赚一波快钱,沉思了半晌试探道,“如果我们自己建设一个码头呢?”

杨橙眨了眨眼,他不知道这个想法是威廉突如其来的还是早有思量,他此前从未有港口方面的经验,当然,这不是个大问题,他有钱,可以聘请专业人士负责管理,但业务方面呢?不可能靠着业务员打电话来拉业务吧?那八辈子也难以收回成本。

威廉一拍巴掌,“不

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