一切建成后,
将线路加固好,确保线路下方的路基和道砟清理后,不影响行车。
准确齐全后,用千斤顶和传立柱,一侧支撑在分配梁上,一侧顶在涵洞主体上。
随着千斤顶的受力,涵洞将在滑床板上向前滑行。
在涵洞顶进施工中,分为吃土顶进和大开挖顶进。
所谓大开挖,道理很简单,就是将在线路下面挖涵洞大小,然后把涵洞顶进去。
吃土顶进是顶一段距离,挖一段距离,最终将涵洞顶到设计的位置。
在汉城煤运新增二线中,涵洞都是采用顶进方式,这一点秦舒淮记得很清楚。
“没错,十几座涵洞,都是采用顶进方式施工。”秦舒淮点头道。
“又不是国铁,用什么顶进啊,加固好线路后,用大开挖原位浇筑涵洞施工,可以节省不少钱。”黄可臣提醒道。
“不用顶进法施工?”秦舒淮一愣,说实话,这个问题还真没有考虑过。
因为汉城煤运新增二线的总价已经定死,通过变更,节省的钱算项目部的利润。
在设计中,顶进的费用都给了,一旦取消顶进,采用原位浇筑,节省的项目可不少。
首先是临时征地,除此之外,顶进、滑床版、分配梁、后背墙等施工都可以省去。
如此算下来,一个涵洞便能节省将近三十到四十万!
十几个涵洞,算下来还真有几百万。
但是,想要这样施工,必须进行变更,需要设计院同意后才行。
“节省顶进施工,秦总你自己合计合计,是不是可以节省几百万。”黄可臣微笑道。
显然,黄可臣对涵洞不采用顶进施工,在看完现场的时候,便想找秦舒淮谈谈。
“绝对可以,黄经理,这个变更跑下来,你功劳最大!”秦舒淮赞叹道。
“不过一条煤运线,我觉得变更也很容易,而且现在一天行驶的火车没几辆,我觉得可以试试,关键在设计院那边会不会同意。”黄可臣道。
“这个的确值得去运作一番。”秦舒淮点头,想了想又道:”黄经理,还有其他可以优化的方案吗?”
作为老牌项目经理,黄可臣有着很强的现场施工经验,看问题的方法和别人不一样。
“暂时没有,等有的时候我再和你说,不过你这变更可要抓紧,这几天进地比较迅速,别到时候耽误现场施工。”黄可臣道。
“好。