四点钟，快件已经达到了突破了4000件，两辆厢货车装满，迅速出发，把揽收的快件送往泉城分公司。
30多位快递员，还在源源不断的运来揽收的快件。大家只好把货物扫描之后，就地堆放，很快院子里就堆起了几座小山。
六点钟，厢货车回来，很快就装满了车厢离开。而院子里，还剩下大量的快递。
到了晚上7点半，揽件工作终于完成，数量统计出来，当天实现揽收快件件。
在双11之前，电商的优惠价格还没开始实行，大东快递的日均揽件量稳定在5000件以上。
而只是一个优惠政策，加上双11的集群效应，一下子就增加了6000多件快递。
朱雪松彻底服气了，他觉得，双11之后，电商的优惠价格，完全可以继续推行下去，以此来巩固现有的业绩。
穆东看着院子里还没转运的快件，心里却有些着急。厢货车还没回来，刚才他打电话问过穆大国，说是遇到了下班高峰，堵车。
穆东让快递人员赶紧去吃饭，吃完饭早点休息，这两天还有的忙呢。
然后，他叫上几个管理人员，去了自己的办公室开会。
穆东主要说了几件事。
一，因为电商双11的订单不会当天完全发完货，所以后期的三到五天，揽件量还会保持今天的水平，希望大家引起重视；
二，11月13日，也就是后天，估计大量的快件会涌入泉城公司，然后中转到大东快递，派送的压力会瞬间增长。所以，预计从11月13日到11月15日，大东快递将面临派送和揽件的双重压力，大家会非常的辛苦。所以，所有管理人员，全部上一线，协助派送和揽收；
三，现有的两辆厢货车已经不能满足转运，林晓媛明天一早迅速联系汽车经销商，再采购两辆同型号的厢货车，明天办妥采购、保险购买和临时牌照，争取明天下午可以投入使用；
四，从快递员当中挑选4名有驾驶经验的司机，加上原有的4个厢货车司机，8人分成两组，一组负责早上去郊区提货，一组负责下午去郊区送货，减少司机的劳动强度。
五，其他所有快递员，轮流参与去郊区提货和送货，协助厢货车驾驶员装车卸车。每辆厢货车除驾驶员外，配备2名快递员。
六，选拔出来的驾驶员和轮流协助装卸的快递员，由刘芳菲负责记录考勤，给予补助。
穆东讲的这几件事情，让大家很是佩服，包