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第1075章 最好不要开车(1 / 4)

午宴结束后,穆东返回泉城。他喝了一些酒,但并不多,整个人处于一种神经比较兴奋的微醺状态,心情不错。

湾流G550在云层之上安静的飞行,航向东南,午后的阳光斜斜的透过小巧的舷窗照射到舱内,穆东坐在宽大的座椅上,手指轻轻的敲打着前面的小几,脑海里终于有时间整理一些思绪。

首先是收获。这次的行程,前后历时6天,虽然其中有三天处于焦虑的等待之中,但是收获真的太丰硕了。冒险拨打了许世平办公室的固定电话,不但获得了接见,而且井主任竟然参加了量产启动仪式,支持和力挺的姿态展现无遗,当前大东集团所面临的各种问题迎刃而解。而且从现在开始,估计在很长一段时间内,大东集团可以迎来一个稳定的发展期,敢于觊觎或者敢于挑战的人应该少之又少,正面的碾压更是不可能出现。所以,这次收获的,不但是稳定的当下,而且是长远的可持续的未来;

其次,关于未来。穆东很清楚,许世平的作风相当稳健踏实,他需要的是踏踏实实做事的人。所以,自己必须有清醒的认识,绝对不能恃宠而骄,也绝对不可以张狂跋扈,反而应该认认真真的把事情做好,尤其是把具有特殊意义的大东半导体发展好,这样,才能真正实现可以持续的未来;

这两个方面,是大而化之的层面,具体到事务上,还有很多事情要做。比如大东半导体的二期工程,再比如安保队转换为安保公司,再比如大东通航……

想到大东通航,穆东心里有些感慨。这个引发了诸多话题和关注公司,许世平在谈话中竟然没有提到,自己会面之前准备的关于这方面的说辞,一点也没用上。

许世平在谈话中提及了两个问题,一是安保队,二是老侯同志。现在想来,许副主席是在意安保队私人武装力量这一说辞的,所以专门询问。而问到老侯同志,则是想考量自己对于困难的理解和对未来的看法。这么算下来,大东通航作为一个组织健全运作规范的通航公司,应该并未引起许副主席的关注。

这样的话,采购直升机的事情也可以开始筹备了,毕竟,直升机观光项目,对于大东旅游公司的景区还是很重要的。

接下来,穆东又想到了井主任,想到了他在专门赶在黄芝山之前到场,而且专门在黄芝山离席后告辞的情况。

对于这个现象,穆东在现场有过一些感悟,现在,结合井主任临行前所说的“以后有什么好消息,随时打电话告诉我”的话语,穆东想到了一种可能性。

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