cpa300_4();玉凝霜在一边疑道：“师父，如果清廷不中计怎么办，”
林飞看向了千代静香，笑道：“这就要看静香的能力了。”
“陛下，你就放心吧。”千代静香说完便要告辞，被林飞和玉凝霜共同挽留下來，等到第二天，才启程前往洛阳。
从大禹城到洛阳，要先坐船，再坐火车，大约需要耗费八天左右的时间，等千代静香來到洛阳的时候，已经是七月九日了。
如果放在以前，从大禹城到洛阳，能折腾一个多月，千代静香能这么快到达洛阳，都拜铁路所赐，在林飞打下清国大片土地之后，就在清国大规模修筑铁路，为了能让铁路尽快修筑完毕，林飞想出了多方筹措资金，共同修建的办法。
首先说这个“多方”，为了获得更多的资金，林飞把手伸向了清国的地主，林飞在进行土地改革的时候，只沒收土地，不夺走财产，那些清国地主的手中都有不少钱，林飞让这些地主出资修筑铁路。
如果用行政命令强制要求，那些地主是不会同意的，就算同意也会阳奉阴违，于是林飞规定，出资修筑铁路的人，可以获得铁路运营所得利润的分红，分红比例按照出资比例确定。
这个规定虽然能极大促进民众投资铁路的积极性，加快铁路建设速度，不过却给未來留下了隐患，那就是铁路带來的财富有相当一部分聚集在了少部分人手中，势必会带來贫富差距的问題，不过林飞为了加快铁路建设，沒有顾及这个隐患。
林飞虽然做出了这个决定，可是那些地主却沒有几个出资，人都是这样的，当你告诉他，做一件事情有利可图的时候，他根本不会相信，等他看到别人获得利益，就会去抢着做那件事情。
于是林飞在地主中竖立了几个典型，让所有人看到修筑铁路有利可图，那些地主才纷纷拿出钱來。
除了筹集清国地主的资金，外国资金林飞也沒有放过，主要是美国和南美一些国家的资金，尤其是美国，资本家听说可以在清国大规模修筑铁路，修筑之后还能获得运营利润分红，纷纷慷慨解囊。
美国资本家带來的不仅仅是金钱，还有大量铁路建筑队，就这样，在短短的九个月时间里，林飞已经在清国铺设了超过两千公里的铁路。
千代静香來到洛阳的时候已经是七月九日了，此时河南第一师、河南第二师、河南第三师和直属一师（就是原來的驻天津部队），已经集结在了潼关附近，洛阳是物资中转和情报交流的总后方，每天都有大