水准，决定着这些侍童们究竟能不能成材。
而这些中国海军士官生们虽然有着这样那样的缺点，但是他们起点却比侍童们高多了。虽然他们没有出过海，但是对于航海知识却已经进行了系统的学习。
船舱侍童制度的成材率，大约也就是十分之二、三。因此爱德蒙·唐泰斯觉得，经过这次航行后，还愿意从事航海的士官生能留下三分之一，就已经是一个非常可观的数目了。
经过了这次试航，爱德蒙·唐泰斯也总算明白了，为什么皇帝陛下不愿意听从他的建议，修建一只大舰队，从荷兰人手中夺取香料群岛的意见了。
中国的海军还没有习惯于离开自己的海岸线航行，离开中国越远，离开陆地越远，他们就会产生恐慌的情绪。这个时候不要说战斗力了，就是不发生叛乱都是值得庆幸的事。
这同样也让爱德蒙·唐泰斯感到很惊讶，因为中国官军同中国南方的海盗，简直是两个物种。他们之间的区别，就像是西班牙人同荷兰人的区别那样大。
中国的官军是如此依赖于陆地，而中国海盗在海上则毫无畏惧，即便是公司的船只，有时也不得不认可这些中国海盗在某个海域的特殊权力。
在他看来，中国南北地方的差异如此之大，居然还能维系在一个帝国之内，真是一件不可思议的事情。
爱德蒙·唐泰斯对于本次出海航行的思索，并没有干扰到前来接收“郑和号”运输物资的管事的喜悦心情。
“郑和号”这次除了送人前往朝鲜，和北上试航行之外，还携带了近三百吨的物资，用于济州岛港口的建设，及日本、库页岛、东北滨海地区的贸易。
这些物资的种类，主要是食盐、铁器、棉布、靴子、镜子等日用品。这些物资在日本、朝鲜和库页岛、东北滨海区都很好销售，特别是后两个地区，基本上从大陆带去什么货物，这些土著都想要。
唯一能够限制销售货物数额的，不是这些土著的消费**，而是他们的消费能力。
原本在库页岛南部，每年4、5月有一个小小的交易集会。从东北滨海区跨海而来的土著，岛上的土著，加上一些日本商人，在这里交换各自携来的物资。
但是在今年，这个小型的贸易交流会被打破了。中国船只带来的大量廉价日用品，迅速击垮了那些小本经营的日本商人，让他们的货物根本无法卖出。
而东北滨海区的土著和库页岛南部的土著，他们能够用于和中国人进行交换的物资，主要还是