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930. 可持续发展(2 / 3)

看,那天他过来你就好好跟他聊两句家常什么的再劝他回去都比你黑着张脸教训人强,那是你儿子,不是别人的儿子,你好好说说不定他就听了,就是不会好好说话。儿子大了,你不能老拿他当小孩儿。”

“那你就告诉他,他以后就是读个博士在我面前也还是个小孩儿。”董父愤愤不平道。

董母没搭理董父,拎着空暖水瓶出了病房,留下董父独坐在床边。董母的话未尝没有道理,他一时无言以对。

在车管所办换牌虽然手续麻烦,但好在夏青给他的清单详实完备,董锵锵按图索骥,资料带的齐全,所以直接排队等叫号,然后柜台一一提交车辆信息、行驶证、驾驶证、车辆保险证明、身份证、户口本等一众材料。但即使他无需补资料,也还是要等三到五个工作日才能拿到新车牌,而在新牌下来前,他只能先用车管所发他的临时牌照。

不管如何他总算了了一桩心事,当即赶场似的奔出了车管所。

在来车管所的沿途他看到不少4S店,既然上海和长春的4S都看了,断没有不看本地大众4S的道理。

走访结果和他预期的差不多:大众4S里的购买场景绝对可以用火爆来形容。尽管都戴着口罩,人们依然热情洋溢地谈论着不同车型,对想买的车极尽砍价之能事。

销售以为董锵锵也要买车,舌灿如花地卖力推销。董锵锵了解的稍微细了些,销售便显得很不耐烦,最后干脆找了个由头扔下董锵锵,直奔另一对儿看起来恨不得立刻就要把车从店里开走的年轻夫妇。

但他最终还是抓了个忙里偷闲、躲在厕所抽烟的销售。用销售的话说,如果不是因为疫情限制了新车的运输和配送,他们有本事把大众所有能提供的车型全部卖光,尤其是他们家卖的最火最多的并不是国产大众,反而是德国大众。

虽然德国大众的到货时间可能要三个月之久,但下单的消费者并没因此望而却步,反而信念坚定。他这个月已经卖出去10辆宝来了,而他们店的销冠则卖出去了20辆。

董锵锵本以为这是一家销售的妄语,但走访多了才发现持这种信念的销售不在少数,且不唯大众独有,日系4S的销售甚至有过之而无不及。

这激发了他的好奇心,他本以为人们对汽车的渴望主要是为了规避乘坐公用交通带来的“非典”风险,但和不同的消费者聊完后他发现他想错了,人们对私家车的渴望除了有防护个人及家庭安全的原因,还有诸如让人辗转难眠、难以割舍的打折力度,有了车可以利

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