一部分是铁路，第二部分则是公路。德国的铁路网十分稠密，铁路运营总里程在全世界都是居于前列的。这也是为什么在这场战争当中，德国的军队可以迅速的调动到前线的原因。所以，德国对于东部那些领土的铁路建设，也非常重视。
在交通部的规划当中，将主要修建三条铁路。一条是从东普鲁士的哥尼斯堡出发，进入波罗的海三国。铁路的主线和支线，将连接波罗的海三国的首都以及东部城市。这样的话，从爱沙尼亚纳尔瓦发动进攻，距离圣彼得堡也只有一百公里左右。正是因为波罗的海三国已经属于德国了，俄国布党感受到了巨大的威胁，这才使得他们将首都从圣彼得堡搬到了莫斯科。
第二条铁路，则是从柏林到华沙，然后再到明斯克，一直延伸到东部的新边境。这里距离莫斯科，虽然高达六七百公里。但相比从波兰出发向莫斯科进攻，也已经缩短了几百公里了。
第三条铁路，则是分别从华沙和明斯克修到基辅，然后再从基辅修到乌克兰东部。这条铁路，一方面是确保德国对乌克兰的控制。一旦战争爆发的话，德国可以从乌克兰出发，攻击俄国南部的顿河流域和高加索地区。特别是巴库油田，更是秦天垂涎的地方。虽然，德国已经拥有不少的石油产区了。打败了英国之后，更是连中东都能够拿下。但没有人会嫌自己的石油资源多的。尤其是拿下了巴库油田之后，俄国就没有了石油产地了。这对于俄国的军事力量，将是一个极大的削弱。飞机坦克和汽车，如果没有足够的石油，都只不过是一堆废铁而已。
可以说，这三条铁路如果修建完毕的话，这将使得帝国能够极大的加强对新领土的控制。同时，帝国未来如果要对俄国作战的话，也可以通过这些铁路来运输作战物资。后勤压力，将极大的减小。
相比铁路规划，公路规划就跟更加的稠密了。从帝国本土和东普鲁士，通往波罗的海三国，柏林、白俄罗斯和乌克兰的公路，多达十几条。并且，这些公路和之前俄国的土路完全不同，这些公路都是用水泥修建的高等级公路。确保帝国的卡车，能够快速的在这些公路上通行。不管是运输部队还是运输作战物资，都能够更为快速和便捷。
一旦帝国和俄国的战争全面爆发的话，至少会动用数百万的部队的。那么庞大的部队，单单是后勤补给就非常的困难了。单单靠铁路运输，显然是无法满足前线部队的需要的。这样的情况下，公路运输就是很好的补充了。
“很好，这些铁路和公路，需要多久才能够修建完毕？”秦天