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1910年10月9日。在大连造船厂的船台上，德国远东舰队司令斯佩伯爵代表德国远东舰队正式接收了这艘被命名为沙恩霍斯特号的超无畏战列舰。这艘标准排水量2万6千吨，满载排水量近3万吨的庞然大物将作为德国远东舰队的新旗舰，9门重炮，12门副炮外加24门各种口径的火炮让这艘战舰成为了世界上最为恐怖的战舰之一。厚达倾斜15度，高度4.8米的主装甲带，以及厚度达的主水平装甲，外加正面装甲厚度的炮塔，让这艘战舰的防护位列世界之最，至少现在是这样。而理论上高达6万2千马力的输出，也让这艘战舰在轻载条件下能跑出25节的高速。
“这艘战舰十分的强大，十分的优秀，我将像爱护自己的生命一样来爱护这艘战舰。我相信在不远的将来，这艘战舰在德意志帝国海军官兵的驾驭下一定能取得不俗的战绩，同时我代表德意志帝国政府，代表德意志帝国公海舰队对贵国所作出的努力表示感谢，对贵国能完成如期强大的战舰表示由衷的敬佩。”斯佩伯爵对前来进行移交手续的华夏海军中将邓世昌说道。
随后斯佩伯爵便带着自己的手下登上了这艘战舰，并且开始彻底接管这艘战舰。根据双方的计划，这次交接仪式非常简单，在完成交接后，德国海军还可以在华夏北方的水域中逗留一段时间，用来试航和熟悉这艘战舰，然后这艘战舰将正式加入德国海军作战序列，离开华夏进入德属东亚殖民地。
为何这样一艘重要的战舰进行的交接仪式非常低调呢？整个交接仪式只有华夏海军部和德国远东舰队部分人员参与，如果不是因为有邓世昌和斯佩这两个中将的到来的话，外界可能还以为是一个民用船舶的交接仪式，而不是一艘满载排水量近3万吨的快速战列舰的交接仪式。原因很简单，在大连港进行着沙恩霍斯特号战列舰交接的时候。在遥远的上海，另外一艘同型舰也正在进行交接仪式，而这艘战舰是交给澳大利亚的！
几乎与此同时，贝蒂带领的澳大利亚海军军官也从华夏海军手中接管了澳大利亚号超无畏舰的所有权，这艘战舰从设计上和沙恩霍斯特号几乎一样。但是火炮用的是维克斯的新式14寸45l主炮。（本来打算用13.5寸主炮的，但是后来整好赶上新式14寸炮服役，所以澳大利亚海军决定使用性能更好的14寸舰炮。）装甲是维克斯的硬化装甲，蒸汽轮机用的是帕森斯的。而德国人的战舰则是的斯柯达火炮，克虏伯装甲和布莱梅蒸汽轮机。双方从外