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按理说，他们三国享有4.5个权重的比例。也就是说主力舰吨位为22.5万吨。土耳其和西班牙一共拥有5艘快速主力舰，这就用去了至少12.5万吨的吨位，即使这两家不造新船。俄国能用的不过9万吨左右。俄国现在没有能力自己建造新的主力舰了，伊兹梅尔级战列舰的建造其实就是在外国支持下进行的，而战争期间俄国的海军工业又遭到了德国人的洗劫，简直可以用悲催来形容，而根据跳跃限制，俄国能购买到的只有标排不超过3.5万吨的战列舰。也就是说最多造2艘，然后还剩下2万多吨的主力舰吨位。当然了，其实这个生于吨位也可以造3艘装备15寸主炮的快速战列舰，但是很显然，作为供货方的德奥两国没这个想法。他还是想让俄国能挤出更多的吨位来给土耳其以及西班牙这两个更为听话的小弟！
综合来看，这次法国剩下了1.2万的剩余主力舰吨位，而同盟国中意大利剩下1.5万吨以上的吨位。奥匈帝国和法国相当，西班牙、土耳其和俄国三国共同的剩余吨位为2万吨左右，如果真到可以折算主力舰吨位的话，那么协约国在航母方面显然要吃个大亏！协约国可能忍了吗？显然不可能啊！为此，他们已经准备好了充分的说辞作为“嘴炮”的弹药！
“这次会议的核心议题是修正的漏洞和不足，而不是否定该条约从头再来，所以，在这次会议中，双方的舰队变化应该遵循对等原则。即同盟国和协约国改变量应该是一样的。我们同意意大利将部分剩余主力舰吨位转化为航母吨位，但是同时。法国也应该享有这样的待遇。而且我需要提醒诸位的是，在这次交换中同盟国方面已经获得了优势。而不应该再将这个改变扩大到其它国家。”会议的第一天英国人代表协约国提出了自己的观点。
“这么狠？！”英国人的开场白让同盟国感到了十分的棘手，首先人家表示了对意大利态度的支持，这一方面是给意大利示好，毕竟意大利和德奥之间的裂痕已经不是什么秘密，在这种情况下协约国拉拢意大利是很正常的事情。而第二个方面则是为法国谋取一定的利益。毕竟英国人官面上说的很好，这是遵循公平公正的原则，意大利人改变了，法国人进行等量的变化不过分吧？
“贵方的言论有失偏颇。意大利可以选择将战列舰吨位转化为航母吨位是在3年前北京会谈时定下的基调。而当时对其它国家并没有进行相关方面的约束。所以意大利是可以将主力舰剩余吨位转化为航母吨位的，但是法国不可以。”德国人也不是省油的灯在断然拒绝了1