计划，土耳其舰队最终并没有前往地中海而是南下，这样一来就导致了地中海双方海军的均势，如果对阵的是希佩尔指挥的德国舰队的话，第谷也许多少会有些忌惮，但是看看对方的将领，一个带着亲王帽子的海军上将和一个当过参谋的少将。第谷认为不在地中海教育一下他们实在有些对不住自己！而且从局势上看，随着帝国航空军的到来，意大利北部美法两国的空军压力越来越大，大量双发飞机的加入让协约国一方的主场优势大减。“最多3周时间，我们在北部的防空线将崩溃，在不到三周的时间里，我们损失了300架各种飞机以及240个以上的机组。前期的积累正在迅速消耗，虽然对方付出的代价更大一点，但是我们的补给速度远远跟不上德奥的补给速度。这样下去的结果就是对方掌握制空权然后掩护陆军登陆亚平宁半岛。”负责指挥美法航空兵作战的李梅少将在给第谷的电报中这样说道。
“德国人的积淀就是深啊。”看完电报后，第谷也不得不承认双方之间国力的差别实在是太大了，相对于陆军和海军，航空兵的建设更加消耗金钱，机场设施、飞机以及机组人员的训练每一项都是无底洞。第谷辛辛苦苦拉拢过来的空军力量加上自己手头的海军航空兵还不如德国一个航空军的实力强，而即使加上美法的援助，也不过在前期靠着主场优势稍占上峰，认真起来的同盟国确实不是现在一盘散沙的意大利可以抵御的。
所以说为了前倾北方的航空压力，意大利海军必须在南方发动一次进攻，以便吸引德奥两国的航空兵南下。不过这事说起来容易做起来难，意大利海军龟缩在西西里岛和意大利南部沿海，奥匈帝国海军驻扎在希腊而德国地中海分舰队驻扎在克里特岛。双方直接的距离很近，都背靠陆基航空兵，前沿有潜艇封锁线和航空警戒线，白天一旦出动很快就会被对方发现，而夜晚的话则要小心潜艇和水雷的威胁。在这种战场近乎透明，出门就能碰上的封闭型海域进行海战除了硬拼之外似乎没有别的办法。白天的进攻会转化为强攻，攻击方面对防御方海基和陆基力量很难有所作为，而夜战的结果则可能是偷鸡不成蚀把米。航母在晚上没法使用，而炮舰想要炮击对方港口则要先冲过潜艇封锁线，然后越过雷区，就算夜晚炮战得手，第二天能否跑过对方航空兵也是个问题。
更让第谷郁闷的是，德奥海军现阶段似乎并没有主动出击的意思，在德奥的战略中似乎只要把亚得里亚海的南部入口封死，让意大利海军无法阻碍德奥的登陆计划就算完成任务了。反正航空军可以把协约国和意大利