军将大部分航空兵力用在了攻击英国人上，而另外一部分被调往两河流域，而和德国人中路兵力空缺相比，华夏却刚刚从国内获得一个新的独立装甲旅，这支部队顺着公路已经前往库姆，很快就可以抵达前线。
就在华夏考虑着英国人一旦扛不住的时候应该采取什么行动的时候，约翰牛还在固执的坚持着自己的既定计划。英国皇家空军适当的向后撤退并且重整了自己的机群。一边对机群进行修理和调整，另外一边则等待本土的援兵。出于对己方雷达网的不信任，英国人选择在后方集中布置飞机和防空力量。并且重新安排了大量的地面观察哨用来警戒。而英国驻印度航空队也开始派遣喷火战斗机进入伊朗，虽然可以携带副油箱，但是对于航程异乎寻常的短的喷火来说，想要到达目的地机场也不是一件容易的事情。
“我们的油量非常紧张，飞行高度和速度需要严格限定。我们无法空战，在油料的限制下，我们的生存性并不比轰炸机高多少。而且原有无线电导航体系被破坏，我们有的时候必须依靠地面参照物和飞行员本人的经验来判断飞行方向。”事后一名曾经作为领航员的英国皇家空军少尉这样说道。
“把弹仓的东西全部卸下来。我们不需要这些东西了，还有飞机机腹和机翼下的挂架也要换一下。我们用它来搭载机炮吊舱。”在位于俾路支省北部的一个英国空军基地中，海盗旗中队正在给所属的蚊式轰炸机换装。简而言之就是把这架原本用于侦察和轰炸的飞机改装成一款重型战斗机。他们尽可能的减少不必要的负重，甚至连燃油携带量都做了严格的限制。毕竟在减去大量的重量的同时。这款飞机还要增加装甲和大量的武器。
而另外一部分中型轰炸机则因为性能问题根本无法改成重型战斗机，不过英国人也没让它们闲着，英国人拿出来库存的夜间轰炸设备安装在这些飞机上，并且在华夏的帮助下重建了夜间导航系统，这些轰炸机将在夜间空袭德国人刚刚占领的帕尔克港机场。英国人要用实际行动来告诉德国人，即使你们占据了先手优势。但是英国皇家空军是绝对不会屈服的！
考虑到喷火战斗机的航程果断问题，英国人给部分喷火加装了机背油箱，这种油箱无法被抛弃，但是对气动布局的影响较小。英国人想通过这种办法来提高喷火机群的滞空时间。再加上从华夏获得的机炮和航空燃油。英国人又有了和德国人一战高下的决心。自空中花园行动展开后的第4天，疲惫的德国人和获得支援的英国人进入了拉锯战时期，惨烈的消耗战成为了主流。