克的炮盾和炮塔前部装甲共同构成防御的模式徐杰并不是很喜欢。因为炮盾和炮塔的重合部分有限，而且角度不是很好。徐杰的意思是借鉴历史上is3的铸造炮塔，炮塔下部厚一些。上面随着角度的增加逐渐削弱。铸造炮塔的质量虽然可能没有焊接的炮塔好，但是其以生产性还是压到了性能上的瑕疵。
因为重量限制在40吨出头，同时还要求保证载弹量和成员空间，所以坦克的侧面防御就非常有限了。华夏陆军的解决办法还是强化前部，弱化后部，前部的75mm倾斜30度。然后车体前部靠下的位置是60mm垂直。后部车体的上部削弱为50mm倾斜30度。下部则是50mm垂直。这样的防护使得战车前部可以在一定程度上免疫75mm火炮的侧击，只要不是特别猛的就行。
动力系统选择的是500hp左右的发动机。徐杰不是没想过横置来减少车体长度进而削减车重，但是横置悲催的散热让华夏技术人员十分的犹豫。所以在试制养车的阶段中。华夏研制了两种样车，一种是使用横置发动机的样车，而另外一种则是纵置发动机。而后者的重量比前者重了大约3吨左右。
这款坦克暂定名称为35型坦克。其将成为华夏装甲部队在2战时期的标准配置。而以这款坦克为基础，华夏同样打算设计一个系列车组。35型坦克歼击车自然是重中之重，尤其是当华夏情报部门获得了德国人的虎式坦克的只言片语之后更是认为这是华夏新一代重型坦克出来之前，需要有一款在防御状态下可以抵御对手的坦克杀手。虽然华夏对这款德国坦克的性能不是很了解。但是据说其正面防御力不会低于倾斜55度角的防御标准。这就对华夏目前的火炮构成了极大的挑战。至少目前华夏没有一款火炮可以在700米外打穿对手，使用金币弹也不行！这么名词是徐杰发明的，难道是因为高速穿甲弹中的钨合金太贵了？反正徐杰是这样解释的。
而在火力选择方面，华夏军队内部出现了很大分歧，单纯从火炮制式上就有3种，分别为90mml70火炮、l63火炮以及l55火炮。这些火炮的支持者们都有十足的理由火炮最成熟。而且弹药较小，可以保证较高的备弹量。而火炮威力更大而且将是下一代重型坦克的制式火炮，兼顾了武器的通用性。而火炮不用说威力肯定更大。尤其是榴弹威力。让人十分满意。29型突击炮的战果让陆军中的一些人倾向装备更大口径的火炮。唯一的问题是火炮重量太大，而且是分装弹，无论从备弹量还是从射速上来说都存在一些问题。