机进入法国，而且还要修复被战争损毁的机场和防空设计，再加上需要储备空中战役需要的燃料配件。还有大量的技术和维护人员要进入法国安排生活。八零电子书/这一系列的准备能用2个月解决就不错了！而这两个月的时间则是英国人休养生息恢复实力的关键。德国人对英国战时战斗机的产能估算是每月1000架左右的各种战斗机，这个数据在徐杰看来还是偏低的，毕竟英国人2战飞机产能的巅峰是2.6万架，其中有不少双发和四发轰炸机，如果英国人一心一意的生产战斗机的话，那么一个月1500架以上应该不成问题。不过即使每月补充1000架战斗机的速度，也足够让德国空军感到压力巨大了！
1000架战斗机是个什么概念？一个月的时间英国人就能补充一个航空军的规模。而这一次，德国人作为攻击方就必须穿越英吉利海峡在英国本土上空和对方作战。在获得了法国本土的前进基地后，bf109和f190战斗机的短腿问题得到了一定程度的解决，但是攻击距离依然不富裕，毕竟是你是带着副油箱过去的，一旦碰到拦截就要把副油箱扔掉。然后凭借f190机体内不过624l重量才半吨的燃油和对方缠斗pk的话那实际航程肯定会大打折扣，毕竟理论航程是一个方面，战斗中激战是另外一个方面。所以最终的结果是，德国空军在英国南部为轰炸机群提供护航就已经很不错了。
英国人不傻，他们人很早之前就考虑到德国人可能对英国实施战略轰炸，所以人家果断把重要的军事部门和工厂迁到了北部。如果德国空军想要轰炸的话，那么战略轰炸机就要做好单刀赴会的准备，看看意大利战场和伊朗战场上轰炸机的损失，再想想英国的航空实力。里希特霍芬就有些不寒而栗！想要摧毁英国人的工业基础那将是一个相当漫长而残酷的过程。
也许有人说了，我们不把手伸到那么远，直接瞄准英吉利海峡和登陆场不就行了？掩护陆军上岸，然后将后面的任务交给陆军不就可以了？里希特霍芬想想也对，但是如果不对对方纵深进行打击的话，那么英国空军就可以源源不断的获得补给。而美国人也可以从英国北部港口为英国输送飞机和飞行员。那么战斗将必然导入到消耗战之中，而在英国人的主场作战，德国人势必捞不到便宜，英国人有完善的雷达网、高炮阵地、防空警戒哨和众多的基地。德国人有什么？也许飞机数量是优势，但是飞行员掉一个少一个，可没有跑回来的可能，总不能游过英吉利海峡吧！
所以最终德国空军对英伦空战的推演结果并不看