俗话说，参谋们总是为上次战争做好了万全之策。这句话用在此时的协约国身上无疑是最准确的，战争爆发前还对战局信心满满的协约国高层在第一天战斗结束后就被堪称悲剧的战报惊呆了。他们实在想不到短短的2年多的时间里，德国空军的战斗力怎么提升的这么快？你要说美英两国没有为这场战争做准备，那绝对是抹黑！美国人兢兢业业的搞出来历史上风冷发动机的巅峰之作r2800双黄蜂发动机以及成熟的废气涡轮增压。历史上的f6f战斗机和p47也终于赶上了战争的进程。而英国人也不含糊，两级两速增压终于大功告成，而莫林发动机也在不断改进着，增加了增压浮子化油器后，莫林的性能又有了新的提高，新式的喷火飞机也正在研制之中。喷火5虽然是量最大的，但绝不是最先进的。
而从工业部门来说，美英两国的应对也比历史强上很多，实际上因为1战以同盟国占优而结束，英美法三国始终没有在战备上松劲。如果说1战前的欧洲，协约国和同盟国两大军事集团还能保持一个场面上的均势的话，那么1战结束后欧洲的局面就已经到了彻底失衡的边缘。整个东欧和中欧都变成了德国的势力范围。西欧的西班牙和荷兰也投入了德国的怀抱，而葡萄牙虽然在1战中站在了协约国一边。但是战争结束后先是立即退出协约国表示中立。同时又向同盟国靠拢。偌大的欧洲除了法国和比利时之外，就没有其它国家敢于对抗同盟国了，而当意大利被颠覆后。协约国在欧洲的局势变的更加艰难。如果不是有美国的话，恐怕英法早就俯首称臣了！
巨大的压力下协约国的军工产业可谓是一刻也不曾停歇。这可不像历史上第二次世界大战开战之初英法两国的懒散状态。尤其是在两次局部战争的刺激下，协约国各国根据战争上的经验来不断改进着自己的武器，并且对产能进行了适当的调整。以应对未来的战争，单纯从飞机产能上来看，英国1年的飞机产能已经接近了2万架！其中还包括不少的战略轰炸机和双发飞机。要知道历史上英国人在战时最高的飞机产能也不过2.6万架。虽然后者质量更高，但是在开战之初英国就能达到这样一个水平也着实不容易。甚至就连徐杰在听说后都承认，英国人的准备工作做得确实不错。
而美国也不含糊。论飞机的产能美国人在战争初期预计可以达到每年三万架以上！而且这个产能在未来还有极大的增长空间！要知道，美国和英国不同，英国人可以将大部分资源用来暴飞机。毕竟英国是一个岛国，陆军数量不用太多。也没法太多，主力就是海