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第337章 内地汽车业务合作的进展(2 / 4)

越野人的最爱,国内的道路情况我大概也知道一些,还是挺适合的。

不过他们有一个条件,燕京市汽车厂,本身也有一款叫做BJ212的吉普车,他们希望我们能够提供技术帮助,来提高这款车的技术,但这就会迎来一个问题,如果我们将它的技术提高了,那么CJ系列在国内估计就不好卖了。”

“那能不能整体合并,将这款BJ212也放在合资公司以内?”陈志文问道。

“也讨论过,他们还没有给回复。”顾德华说道。

“那好,年后我会去一趟燕京,这些涉及大投资的事情,我会去燕京市的相关部门商讨一下。”陈志文点点头说道。

对于技术他不是很懂,不过涉及投资的事情,还是要他主抓的,几千万美元对于他来说算不了什么,但对于AMC来说,可是一笔不小的资金了。

“还有一件事,内地团队提出了想与我们研发部门一起合作,在国内开发新款车型,这件事AMC的内部反对的比较厉害,boss你怎么看?”顾德华又问道。

站在自己公司的角度,这件事肯定是不能答应的,但自己老板态度又很难说。

“如果一起研发的话,那研发出来的车型,专利是不是都归合资公司?”陈志文问道。

“对,是这个逻辑,所以AMC的美国佬都不同意。”顾德华说道。

“不同意是对的,目前的国内研发能力基本上没有,这个合作,其实主要肯定还是我们出力,专利共享就太亏了,而且按照内地的合资方法,他们还占主要股份。”陈志文点点头说道:“合作还是要合作的,不是要换个方式,容我想想吧。”

国内引进外资车企,除了想增加国内产业能力,最想得到的自然是各种技术以及研发能力等等,这是一个常态,从任何一个想发展工业的国家来看,都是正常的。

内地的人才也是很多的,很多就是缺乏世面,帮助国内增加研发能力,这自然没问题,这个过程中自己也会有好处,但自己研发出来的车型,专利权都归合资公司,且内地一方占主导,那是肯定不行的。

除非哪一天,国内有着足够的能力,自己不得不依赖,那就可以谈这样的合作。

“还有一些其他方面的争议,不过问题都不是很大,需要一点时间来谈妥,我都记录在这本本子里,boss您有空的话可以看看。”顾德华说完,递过来一本笔记本。

“好,那辛苦老顾你了,这件事要多放在心上。”陈志文接过笔

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