香港航空业的未来，必然会是一场长期的争夺，因为航空法的限制，是无法靠着资金，来强行击败原有的国泰航空的，这与地产行业是完全不一样的，如同香港的发电、燃气、公交等业务，都是有类似垄断牌照的。
当然，如今国泰航空也上市了，那就如同中华电力与港龙航空一样，是有可能被其他大资本收购的，可前提也是原本大股东降低自己的股分、加上公司经营不善，外人才有机会。
可显然，太古家族是不会给予外人这样的机会的，特别是香港已经有了太多的前车之鉴了，在原先历史上，进入90年代后期后，李嘉成、李兆基等人的资本也已经原超过太古集团，也却从来没有向国泰航空下手过，就是这个原因。
因为国泰航空上市之后，太古集团在法律容许范围内控制了国泰航空39.9%的股份，加上其他外资甚至太古本身暗中控制的股份，总量估计超过了50%，就是陈志文也对其没有任何办法了。
能够与原先历史上不同，港龙航空现在还能正常经营而不是被国泰收购，那就已经是一个很大的成功了，以后，两家公司一起竞争发展，对于香港的经济、老百姓的钱包，可能才是最好的。
时间很快就到了1995年，陈志文又多了一个儿子。
陈家如今已经是两儿两女，双胞胎子女也都已经进入香港一家豪门私人小学，进行着最高等的教育。
这座小学，也是陈志文带领香港的一些富豪，一起建的，如同华港医院一样，专门服饰香港的豪门家族，没有5亿以上的身家，那是别想进入这里的。
陈家到了如今的规模，最重要是不再是再赚多少钱，而是对下一代进行深度培养，即使未来的下一代比不上创业一代，但至少要有守江山的能力，虽说也可以请职业经理人，可本身，也是要有点水平的。
这就如同古代的皇帝一般，哪怕有着丞相或者内阁辅助，本身的能力也非常重要，盛世王朝，基本上都是由这类皇帝开创，纯粹的甩手掌柜，也顶多混的不差罢了。
不过，早年陈志文在全球市场有着很多投入，到了今天，也差不多开花结果，到了该收割的时候了。
美国，纽约华尔道夫酒店：
陈志文站在这栋不是很高的古老酒店内的最高层总统套房内，看着远方的世贸大厦。
这两栋大厦，如果在原先历史上，再过6年就要“咔嚓”了，也不知道自己的出现，会不会改变这样的事情，按理说概率应该不大，自己的