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第六百二十七章 不是一个,是两个(1 / 10)

虽然羽生秀树已经决定接下来就要返回霓虹。

可欧洲这边的事情,却依旧让他耽搁了两天才走。

英国的事情进展还算顺利,之前王子介绍认识的那位官方高层,虽然办事拖拖拉拉,但却已经开始帮忙牵线搭桥。

甚至温德林·维德金已经与利兰集团和英国航空公司进行了一次三方见面。

如今的问题是,面对利兰集团这个烂摊子,大家都不想接盘。

英国航空公司被铁娘子安排了一口大锅,肯定是想少背一点是一点,眼看兰博基尼跑出来分锅,自然是欢天喜地的都不想要了。

但温德林·维德金就说了,兰博基尼不过是个小厂商,能力有限,面对利兰集团这样的庞然大物,就算想吃也吃不下。

所以现在的情况就是,英国航空公司想要兰博基尼多买点。

除了汽车品牌多买点外,连一些发动机生产厂,拖拉机工程机械厂,甚至是唱片公司都想打包塞给兰博基尼。

可温德林·维德金本来就只想买一个品牌,还是在羽生秀树的建议下,才决定再加一个路虎的。

这种情况下让他多买,他是肯定不愿意的。

如今三方坐在一起就是在扯皮。

但看目前的情况,先扛不住的肯定是英国航空公司。

毕竟他们直面的是英国官方的压力。

而兰博基尼不过是来打酱油的。

按照温德林·维德金的话说,实在不行就只有放弃了。

反正倒霉的也不是他们。

比起英国那一团乱麻,羽生秀树在法国这边的事情就少多了。

无非是与高蒙公司签署了未来几年的投资合作计划,甚至还在古拉斯·赛杜的盛情相邀下,给高蒙公司投资了一笔美元,顺势拿下了高蒙公司百分之十七的股份。

比起之前投资意大利“德佬”的欧罗巴影业,一口气拿下56%股份直接控股的比例而言。

羽生秀树在高蒙公司上的这点投资,只不过是为了加强合作关系罢了。

除了高蒙公司,羽生秀树还持续关注了LVMH集团的后续情况,贝尔纳·阿尔诺表面上看起来确实老实了,而且还一副为了LVMH发展而努力的样子。

至于对方私底下和其他非艾伊国际的股东势力勾勾搭搭,牵牵扯扯,那就是人家的权利了。

除非羽生秀树能让LVMH集团退市。

不过这件事恐怕法国官方都不

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