不作之人，结果摇身一变成了企业家。
以前的互联网不发达，信息没有现在这么公开透明，很多人就改名改姓甚至整容变成另一个人了。
一个眼神让李剑被沉南山盯上了，不得不说，沉南山的毒辣眼光不止在投资上，还在看人上。
赵明阳突然想到了什么，他对老吴问道：“老吴，你说船员能做什么不法勾搭吗？”
老吴对这一块是比较熟悉的，尤其是关于国际上的一些黑灰色买卖，他以前还参与过维和行动。
老吴将车子停在了路边，思考问题的时候开车容易慌神，他停下车后想了想说道::“赵先生，这个要说就多了，因为海运这一块基本是所有运输里最复杂的，没有之一。
主要原因是土地面积占地太小了，海域可就大了啊，但是海域不可能有无死角监控啊，也不可能有隔几公里一道关卡。
所以一些逃犯基本跑路都走海运，走陆地和空中的危险系数基本等于百分之九十九了，而走海运这一块，隐藏系数太高了，藏在一艘轮船的某个角落都能躲过去。
甚至直接戴着潜水设备，在有人查船的时候下海，躲在海底等操作。
只要轮船开出原有国家的海域，那个人可能就安全了，早年间水性好的人，甚至找两地临界海域直接游过去，这只是一种行为。
还有就是大家都知道的，那就是走私这一块了，这一块基本都在海运上。
以前我知道的，有的船员从A国到B国后，会休息几天，有的人会用这休息的几天去找乐子，也有人会用这几天去做一些不法勾搭，比如帮人带一些东西离开，到了公海抛下去有船只接应，还有就是一群海盗了。
这里的盗不止是海上的那种劫匪，还有一种就是有的船员手脚不老实，到一个地方会去偷盗，然后卡着点把东西带上船离开。
当然最怕的是海盗了，可以是盗贼，也可以是强盗，比如到一些地方直接干票大的熘了之类的。
而且我们以前遇到个团伙，你知道干嘛吗？这群人专门做一件事，黑吃黑。
这种事不少见的，就是一群搞海运的人，到了一个地方，踩点，然后打听当地的势力，然后行动，直接黑吃黑，把对方所有家当洗劫一空拿走。
很多地方的衙门都以为是这些黑恶势力的仇家寻仇啥的，目标就会先锁定当地其他势力，这个时间点，那群黑吃黑搞海运的人就可以熘之大吉了。
这事当时重复出现，大家才想到可能是团