于具体的一个吨位，还是由技术部决定。
普遍性和通用性绝对是要的。特别是针对铁矿石，铁矿沙，煤炭这些大宗商品的运输。若只是简单的进行一个组装，那是容易的很。
我们直接可以从日野汽车，三菱扶桑，五十铃等车厂买相关的零部件就可以了。这并不是我们想要的。
重型卡车只是打出我们轻井泽重工真正名气的第一步。农用机械方面，我们也并没有直接放弃，只是因为当下人手不足的原因，是才进行一个停止。”
技术部部长和盘托出了自己心中所虑道：“常言道，隔行如隔山。虽说都是机械领域，但是我们这些人之前还真就没有搞过重型卡车。”
石原秀树鼓励道：“谁也不是生下来就都会的。丰田汽车一开始也不是专门造汽车的嘛！
丰田家能够起家的产品就是改良了纺织机，以及三井家对其后来的大量投资，从而使得丰田家有了一个接一个的纺织厂，甚至开到了中国去。
汽车和纺织机有任何直接的联系吗？也没有嘛！在我看来，丰田家之所以能够转型成功，一方面是抓到了时代发展的一个契机，另一个方面就是来自三井家的支持和大量投资。关于资金方面，我们已经彻底解决了。
技术方面，虽然当下的日本在这一个领域内是遥遥领先，但是相继也爆出过不少的丑闻。
我们轻井泽重工也不可能这么一上来就去制造坦克，步战车，装甲车，自走火炮这些军事装备。我们最好的一个切入点，还是在民用上面。
何况整个日本当年为了发展汽车产业，那是做出过巨大的经济和政治上面的牺牲。
特别是那个时候整个的日本纺织行业更是造成了大量的企业破产倒闭，工人失业的惨状。
为什么当时的日本宁可牺牲纺织行业也要去赌汽车工业，便是知道前者没有什么未来，而后者才是真正的出路。
日本汽车工业刚起步的时候，同样是受到了欧美人的羞辱。日本造出的第一台汽车，被他们只是视作了玩具，而根本就不认为是汽车。
说日本人根本就造不出汽车，老老实实地搞纺织业就行了。关于这一个事情，你们也都听说过吧！”
技术部部长见社长是决心已定，不再多言道：“我也没有问题了。”
石原秀树知道统一内部思想的重要性。要不然，免不了有人会乱干。他老早就学会了运用胡萝卜和大棒的重要性。
石原秀树在给他们许诺奖励的同时