但是他们清楚德意志人是从北方来的一路南下，所以北方和南方都有东非王国的人。
至于为什么不选择东方，那是因为东方也常有德意志人到布拉瓦约来补充物资，毕竟是曾经的马塔贝莱王国首都，所以东非也就接着使用，充当津巴布韦境内的物资中转站。
“可是西方，那里的环境非常恶劣，以前部落的勇士为了追击猎物去过西方，他们说那里比巴柯拉还要干旱。”
“干旱是好事，干旱说明德意志人在那里的人肯定也不多，所以我们应该反其道而行之。”
就这样，在确定了方向后，巴柯拉村的土着连夜跑路了，这一路前期十分顺畅，因为正如他们预测的那样，东非根本不可能在卡拉哈里盆地部署多少人。
在东非王国为铁路建设大抓壮丁的时候，受到东非剥削最严重的津巴布韦地区也最先撑不住，东非可以说是逮着一头羊使劲薅羊毛。
本来津巴布韦的人口就不多，整个地区人口不足百万（1960年369万），结果东非一次工程就要从津巴布韦抓十万左右的壮丁，这谁受得了。
在此之前东非就按月从津巴布韦抽调人口到各地为东非服劳役，被称为“血税”，而且东非还不退货，出口转外销，这种只进不出的形式彻底吓坏了绍纳族，各种谣言也在绍纳族内部兴起。
而东非这次的“血税”直接吓坏了绍纳族，成为了绍纳族大逃亡的导火索，他们开始预谋从津巴布韦逃到没有白人存在的区域。
于是从三月份开始，绍纳族大大小小的“叛逃”行为发生了上百起，几乎九成的绍纳族参与了叛逃行动。
他们犹如雨水一般，由几个村落慢慢汇流成万人规模大江大河，在草原上横冲直撞，而草原上的动物群体为他们提供了逃亡路上的口粮。
非洲草原上惊现动物群和土着群，都在奔逃的壮观景象，巅峰时有三十多万人向着东南西北四个方向流窜，等东非反应过来，却拦不住了，因为东非在津巴布韦实在缺人手。
所以整个津巴布韦就像漏风的口袋一样，大量土着流窜，东部靠近莫桑比克和几个土着王国的最多，至少在十万左右。
东非则拦截了差不多十万左右，直接凑齐了这次铁路修建需要的工人，至于逃掉的土着，要么进入莫桑比克，要么流入卡拉哈里盆地，剩下脑子比较蠢的则进入东非其他区域，只有极少数沿奥卡万戈河逃入纳米比亚和安哥拉。
津巴布韦土着“叛逃”事件，“血税”只是一部分原因