姆贝亚市市长略带惋惜的说道，毕竟作为当初东非开发中部区域的排头兵，姆贝亚市的地理位置就决定了其支援中部开发的主力位置。
因为按照东非的地理分界，姆贝亚市正好处在中，东部交汇处，而内陆那一群城市早期基本上都是发展重工业为主的，而当时姆贝亚市作为东非的重工业中心，自然要担负起责任，援助中部各个工矿城市把框架搭建起来。
“雷尼市长，你就不要惋惜了，产业转移是大势所趋，国家制订了大方针，我们只能遵循，而且要说姆贝亚能取得今天的成绩离不开当初中央政府的政策倾斜，只有大家都进步了，未来我们国家才能发展的更好。”前来打秋风的罗根斯在一旁劝解道。
罗根斯也就是新法兰克福市市长，这次到姆贝亚的任务就是打秋风，呸，是根据中央政府的要求，将姆贝亚市的汽车，电力和装备制造领域的部分科研机构和人才，打包带回新法兰克福市落地。
过去十年几里，姆贝亚市可以说就是中部各个省份产业的“孵化器”，毕竟作为最早的东非最早的重工业基地，姆贝亚市家底丰厚。
对于罗根斯这种脸都不要的政府“败类”，雷尼没好气的说道：“你这就是得了便宜还卖乖，想到你们新法兰克福市我就气不打一处来，莱茵市现在连影子都还没有，这第一批政策红利你们就吃上了。”
罗根斯笑道：“话不能这么说，就算没有莱茵市，我们新法兰克福市的地位也低不了，毕竟是交通枢纽，光法兰克福这个名字就充满了中央对我们市给予的厚望。”
雷尼嫌弃道：“交通上你们是有一定优势，但和我们市相比也高不到哪去，毕竟中，东部之间的陆地交通根本就绕不开我们姆贝亚，未来姆贝亚还会建设更多公路和铁路，而且我们还有马拉维湖这个天然大湖，水运也比较发达。”
这一点确实不错，索伦湖和马拉维湖造就了姆贝亚市得天独厚的区位优势，在东非陆地和水运交通中扮演着重要角色。
即便是和新法兰克福市相比，也只能说二者差异很小，索伦湖和马拉维湖都是狭长的湖泊，马拉维湖南北距离达到五百六十多公里，坦噶尼喀湖则长六百七十多公里，所以想要从陆地上绕过姆贝亚市就要绕行很远的距离，加上两座湖泊深度都达到数百米以上，想从湖中穿行只能依靠船舶。
“这次第二汽车厂研究所，我们将分出百分之三十来，加入新法兰克福市，至于装备制造业，人员我们暂时还没有选出来，毕竟装备制造业很复杂，我们的计划