暗影公司的第一波集中护航算是完美落幕，一共十四家航运公司的十六条货轮毫发无损，而与之相对的，是在同一时间，亚丁湾有三艘其他货轮出事。
其中有两艘货轮的安保给力，而且海盗们也挑错了动手时机，他们选择了在傍晚动手，双方展开了数分钟的枪战，海盗多次登船都没能成功后，选择了放弃，然后离开了海域。
而剩下那个出事的，就是隶属于埃及的倒霉货轮，作为一个粮食重度依赖进口的国家，那些货轮上的小麦对于埃及来说很是重要，但很可惜，埃及人压根没什么能力将其夺回。
因为粮食在索马里同样也属于价值不菲的硬通货，所以，满载而归后，这些海盗直接就将小麦出手了！
索马里再怎么说也是个人口有六百万的国家，国内大部分地方是沙漠干旱无法种植作物，因此这些小麦有的是人要。
而小麦卖完后，那艘货轮也没逃过一劫，海盗们在将一切可用的东西搜刮完毕后，将货轮搁浅在近海的海床上，货轮受到了重创，不仅船舱破损开始进水，后面更是因为失去了平衡发生了倾覆。
在数天后，这艘货轮直接躺在了海床上，而这艘已经翻了的货轮最后很快变成了海边的一道风景，当地海边居民是不是就来上面翻找些东西又或者是拆掉一部分可用的铁皮。
因为有了对比，航运公司们在路过亚丁湾需要护卫的时候，也纷纷选择起暗影公司，毕竟后者的表现是真的不错。
不论是人员素质，还是装备规模，远不是那些杂七杂八的安保公司能比的，要知道在暗影公司的安保人员在考虑是带p5冲锋枪上船还是带car15冲锋枪执行任务的时候，不少同行甚至还带着二战着名的3黄油枪来上班。
虽说黄油枪也差不了多少，但那些被护卫的船员心里却还是有个比较的！
就像后世判断大佬和萌新的区别是看双方的装备是否花哨一样，一个穿着全装拿着圣诞树一样布满插件的步枪的士兵看起来像大佬，实际上有可能是萌新，而那种穿着打扮简朴，手里的枪甚至连镜子都舍不得上的角色反倒有可能是大佬。
这年头，因为冷战对峙，大家对于所谓的先进武器的固有印象那自然就是从什么外观，年代判断的。
就好比1980年的剪刀，一定比1908年的先进！
而航运安保一开，暗影公司的运营也算是真正意义上的开始了飞速，航运的财富是难以想象的，一艘船运载的物资动辄百万上千万，而且很多