就这样，太鼎十六年，匆匆而过。
天下间的各国，仿佛多了一种默契，没有一个国家，主动挑起战争，即便是之前还多有摩擦的阮国和武国，也保持了极大的克制，将所有的精力着眼于国内的发展。
太鼎十七年，晋苍大运河首先竣工。
同年，苍国内又有几条相对较短的运河，正式通航。
到了年底，莽国和阮国，也相继将水路凿通。
无一例外的，所有的国家都是动用了百万民夫，在抓紧开凿。
谁都清楚，开凿运河这种事情，肯定是要快刀斩乱麻，越快越得益。
百万民夫修建一条运河，如何能不快？
根据杨沐所知，隋朝的时候征集了百万民夫，五年的时间就修了两条。
而且，里程上要长很多。
这就相当于，投入了几倍的人力，在修建一条运河，如何能不快？
粗略估计，天下运河的修建计划，总共投入的民夫数量，达到了八百万人之多。
其中，血染运河的民夫，不计其数。
大运河的开凿，恢宏庞大，但同时下面也有着无数的罪恶和鲜血。
杨沐对各国开凿运河所死去的人数是多少不怎么清楚，但是苍国这种人性化的管理和做工模式下，都因为意外和疾病死去了上千人，其余的国家更不要说了。
别的不论，就说楚国，杨沐早就听说楚国为了在一群丘陵地带中开凿河道，没日没夜的驱策民夫做事，动辄打骂，已经发生过几次民夫暴动。
而在一次开凿中，为了赶工期让民夫在暴雨中动工，然后遭遇了山体滑坡，两千多人死在泥石流中。
随着两条运河的竣工，其余的几个国家也有些着急了，顿时投入了更多的人力物力，敦促下面的工匠和民夫，加快速度。
杨沐心中十分清楚，运河的修建必定是有着很大的连锁反应的。
就比如偏远的武国，由于中间隔着阮国和魏国，无力单独开凿大运河，但是也派人来到了苍国，请求工部派出技术人员帮助武国设计一条勾连魏国的运河。
也是到了这个时候，杨沐才知道，原来武国和魏国，已经开始眉来眼去。
不过这也正常，诸国之间结盟取暖，是再正常不过的事了，魏国和武国结盟之后，力量勉勉强强能做到与阮国比肩。
到了太鼎十七年底，直接与苍国相勾连的几条运河，全部竣工。
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