---------很不喜欢许多地名都成了拼音字，改了一些地名字，谐音相信大家都看得懂，其它的咱也不多做解释。
不管外界是如何的努力，试图更改何湘的海峡隧道的工程设计方案，最后都以失败而告终。
国家最高领导人还是全票支持何湘的方案，在小青山的地方做为隧道出口，小青山周围的地皮全部被国家拿下，防止地皮的炒作。
当然征收土地和安置人员需要时间，就让他们去扯皮吧，有些人是得陇望蜀，想借机发大财的大有人在，没有一两个月是搞不定的。
何湘就不管他们的先期进度，他要先开始作业，在标记的地方成为圈起来的中心点，铁国航还在和工程组，后勤物质组核算物质的时候，何湘准备先一步进行开通隧道，反正他不需要任何人的帮忙。
晚上的时候，他就一个人来到空荡荡围起来的小青山，计算好的隧道数据和经纬度数据都在他的脑海里储存着。
为什么选择小青山这么远离海边，主要是考虑隧道进去坡度平缓，隧道的高度和宽度是原设计的几倍，原设计是二十米宽的隧道，以何湘的能力考虑，直接放宽到八十多米，可以同时开通双向的高铁列车，双向四车道的高速公路，甚至公路中间可以增加条绿化带。高速与高铁之间可以增加几米厚的隔离墙，维修通道。
站在月光下，何湘面前的曾经标志过记号点的土地，突然一阵挪动，紧接着山石突变，很快一个宽八十多米，高二十多米半圆形黑黑的隧道出现在何湘面前。
何湘灵识一扫，法术的威力还是很强大的，一千多米隧道平缓而下，普通人是感觉不到轻微的坡度，入口处的土壤很稀松，岩石也不坚硬，如果不小心还会有渗水的可能。
何湘就点土成石的法术，让隧道弧面的土成凝成三四米厚的坚硬岩石，看着千米深的隧道，何湘想想，现在工程组还在准备物质之类的，先不要让他们知道隧道正在挖通。于是何湘手一挥，在隧道口子边恢复原样，只留了一个小不起眼的小洞在树众中。
何湘站在隧道里面，空气越来越稀薄，普通人是承受不了的，何湘却是没有任何问题，不断的施展土系法术，把隧道里的土石不断挤压进墙壁四周成为几米厚的保护层岩石。
每天以20多公里的速度推进，一个多星期之后就推进了海底三百多米以下，海底真正的隧道，何湘看了一下经纬仪，已经到海峡中间了，何湘发现了一个金矿脉，何湘都不知道怎么处理，后面何湘想一想，天