乔纳森一行的两辆马车因为只载了所有人的行李、帐篷、食、水等物，载重并不多，所以避免了更换牛车的麻烦，准备加紧行程赶在11月底大雪封关前通过库儿玛堡。因为随着逐渐进入山区，温度已经开始下降，据一路上遇见的下山商旅所说，山上已经陆陆续续下了几场小雪了。
南安格哈尔通往库儿玛堡的一路上，道路两旁遍布着不少由古卡拉德帝国时代的驿站演变而来的村镇，当地人的主要生计除了耕种外就是为往来商队、旅人提供补给的车马店，旅店周围等待雇佣的修车匠、力工随处可见。另外，在道旁比较醒目的地方，每隔一段距离就可以见到一处石柱，上面用卡拉德语文字刻着沿途将要到达的下一个城镇和距离，除此之外还有修建的年代和古卡拉德帝国时期路段所属的辖区，甚至是当时在位的皇帝及修建者的名字，这是古卡拉德帝国时代留下的里程碑，至今仍为过往行人提供着便利。
虽然并未携带货物，但托尼和乔纳森一行在通过库儿玛堡的关卡时，仍是在缴纳了过关税后才被放行，不过在历经大半个月的旅途劳累之后，这点不快相比将要见识到罗多克同盟下繁荣商业城镇的兴奋，根本不值一提。
整个库儿玛堡实际上是由分布在库儿玛峰东北侧与霍尔德峰西南侧之间，诸多大小不一的城堡所组成的堡垒群。位于山间通道正中的主堡年久失修基本上已经崩塌大半，如今的城关是在主堡所残留的地基上，由当地的“领主”山姆.图罗恩斯利用崩塌散落的石料重新垒起来的，之所以要将领主二字打上引号，那是因为他只能算是当地的领主之一。为什么这么说呢？因为库儿玛堡所在的这块地方夹在两座山峰之间，形成一个两头宽中间窄的地形，除了关口的主堡之外，两侧的山崖和峭壁上还有着诸多辅堡。当地人以氏族为区分，分别占据了这些大小不一的辅堡，山姆.图罗恩斯之所以能占据主堡，只是因为他的人口丁壮最多。当然，山姆.图罗恩斯也无法独占收取过关税收的利益，因为无论是出于防御目的，还是想要维持住过往的商旅规模获取税收，他都需仰仗这些乡党的配合。所以依循罗多克地区自古以来的议会传统，库儿玛堡地区的“堡主”们为了公平的划分关税收入，形成了一个小小的“堡主”联盟。
在芮尔典王国和罗多克地区内部，之所以能容忍当地人这种占山为王的行径，很大程度是因为库儿玛堡的地形易守难攻，这里的堡垒群本来就是出于防御目的而修建的，特别是那种利用峭壁上的天然凹陷进一步开凿后建就的壁垒，高低错