“轮胎主体的金属弹性和韧性极强，足以支撑起车体而且起到缓冲压力的高弹效果。在轮胎中空的内部，充满了一种液体合金。这些合金在汽车处于异常行驶时，就会辅助轮胎，增强轮胎的适应能力。”
“什么叫异常行驶？”
“比如说在爬山的时候或者在没有路的地方行驶的时候，还有就是你急速刹车的时候。”
“………………。”
“在你急速刹车的时候，这些液体金属会向反向高速旋转流动，推动轮胎中空部分安装的叶片装置，起到刹车的效果。”
“这是刹车系统？”
“当然不是，只有在紧急刹车的时候这些液态金属才会起作用。”
“整个刹车系统由三部分组成，刚才是一部分辅助系统。它的主体部分是由安全脱离系统和高压固定系统组成的。四轮的刹车系统在一个完全密封的高压空间里。刹车片上面布满了开口向着斜前方的凹槽，在普通刹车的时候，发动机的高压燃烧气体会被瞬间抽离发动机，转而喷射进密闭的刹车系统内。这些气体在绝对高压下会猛烈冲击刹车片表面的凹槽并死死挤住刹车片，使它无法旋转。而安全脱离系统是在紧急刹车时，发动机和传动系统会瞬间脱离，就像你们的汽车踩下了离合器。只不过由于整车都由智能电脑控制，这种安全脱离系统会更智能更高效。”
“还有一部分辅助系统，是重力增强系统。这种系统也是在紧急情况下才会启动的。一旦汽车急速刹车，重力系统会瞬间将汽车的重量加大！足够大的重力会极大的抵消汽车向前的惯性，也能起到制动的效果。由于整车的构架合理，金属都是强度超级的合金，轮胎和悬挂系统也有着足够强悍的支撑能力，所以不用担心车体承受不住。”
“那要是在土路和沙路上行驶，这么一来不就陷入地面了吗？”
“不会的。”零点显然早就考虑了这些因素：“你忘了，我们的轮胎是可以变形的，加大支撑面很简单。再说了，有重力系统自然就有反重力系统，就算你打算开着它在天上飞，都没问题！”
“呃………………。”
变|态啊，强悍啊！
“很多很多东西，你也不懂。就算你是汽车工程师，我说的你们也未必明白。这样吧，我再为你介绍一下安全保护系统。”
“本来，按照这车的整体功能来说，根本不会出现撞车之类的事情。但是出于安全起见，我还是帮你设计了全套的安全系统。”
“首先是防